人気のGTOよりコンパクトな三菱「ギャランクーペFTO」、ホットモデル「1600GSR」は73.5万円【今日は何の日？10月19日】 | 2枚目の写真（全17枚）
1971年に三菱「ギャランGTO」の弟分としてデビューした「ギャランクーペFTO」
1970年にデビューした三菱「ギャランGTO」、スポーティなスタイルと走りで人気を呼ぶ
1970年にデビューした三菱「ギャランGTO」、スポーティなスタイルと走りで人気を呼ぶ
三菱「ギャランクーペFTO」のファストバックとノッチバックを融合させた2ドアクーペ
三菱「ギャランクーペFTO」のリアビュー
1975年にデビューした三菱「ランサーセレステ」、ギャランクーペFTOの後継車
1975年にデビューした三菱「ランサーセレステ」、ギャランクーペFTOの後継車
1975年にデビューした三菱「ランサーセレステ」、ギャランクーペFTOの後継車
1990年にデビューした三菱新型「GTO」。三菱のスポーツモデルのフラッグシップモデル
1990年にデビューした三菱新型「GTO」。三菱のスポーツモデルのフラッグシップモデル
三菱・FTOの名を継いだ、1994年にデビューした新型「FTO」
三菱・FTOの名を継いだ、1994年にデビューした新型「FTO」
三菱・ギャランGTOのトップグレード「MR」
三菱・ギャランクーペFTO
新旧FTO
三菱・ギャランクーペFTO 1600GSR。ボルトオンのオーバーフェンダーが迫力だ
三菱・ギャランクーペFTO 1600GSRのコクピット
