「EX30で私たちは、交通量の多い市街地で乗員だけでなく周りの人々にも配慮したコンパクトSUVを作り上げ、シティ・セーフティを次のレベルに引き上げました」（ボルボ・セーフティセンター責任者オーサ・ハグランド氏）
ユーロNCAPは、ヨーロッパにおける代表的な独立した自動車の安全性を評価するプログラム。市販されている車両の安全性能について消費者が十分な情報に基づいた判断ができるようにしている。
今回EX30が最高評価5つ星を獲得したことは、ボルボの電動コンパクトSUVが交通量の多い市街地において、乗員や周りの人々をしっかりと守ることを証明している。
ボルボ・セーフティセンターの責任者であるオーサ・ハグランド氏はこのように述べている。
「私たちは、常に現実の世界で安全な車となるように設計しており、単に安全評価で優れた結果を得ることを目的にしているわけではありませんが、今回の結果はEX30の安全性が極めて高いことを裏付けています。EX30で私たちは、交通量の多い市街地で乗員だけでなく周りの人々にも配慮したコンパクトSUVを作り上げ、シティ・セーフティを次のレベルに引き上げました」
ボルボ最小のSUVであるEX30は、ボルボ車に期待される安全性を備えている。50年以上にわたって現実の世界での事故を研究してきたボルボ独自の安全知識を活用し、実際の衝突事故でもドライバーと乗員を守ることができるように設計。具体的には、最先端の乗員拘束技術と、ボルボの独自の高い安全要件を満たす構造設計によって、その安全性が確保されている。これらの要件は、公式のテスト基準を上回ることが多く、標準化されたテストよりも時にはるかに複雑な現実世界の様々なシナリオに対応できるように設計されている。
EX30には一貫した高い保護安全基準に加え、衝突や危険を回避・軽減するための先進的なアクティブ・セーフティ・システムを搭載。例えば、先進のドライバー・アラート・システムが標準装備され、ドライバーがベストな状態でない時も見守ってくれる。
市街地ではEX30の「インターセクション・サポート」が交差点での事故防止や軽減をサポート。予期しないタイミングで他の車が自車の前を横切った場合、自動ブレーキ介入機能が車を停止させるよう設計されている。
さらにEX30には「ドア・オープニング・アラート」を搭載。この機能は、例えば自転車が脇を通り過ぎようとしている時にEX30のドアを開けようとすると視覚と音声による警告を発する。これにより、自転車と車との事故の多くを占める、いわゆる「ドアリング事故」を大幅に減少させるのに役立つ。