【VW・ティグアン◯△✕判定】本命はディーゼル＋4WD？ 最新SUVに死角はあるか!? | 2枚目の写真（全9枚）
新型は空力性能の向上も盛り込まれている
1.5Lの直列4気筒ガソリンターボのTSIに、48Vマイルドハイブリッドを組み合わせる「eTSI」
引き締まってはいるが、21インチタイヤと考えると乗り心地の向上も印象的
シフトレバーはID.4と同じようにステアリング右上に配置。初めてだと少し戸惑う
大画面ディスプレイが目を惹くインパネ
多彩な機能を用意
センターコンソールに「ドライビング・エクスペリエンス・コントロール」を用意する
大きなシートサイズとややアップライト気味に座らせるのが特徴
