新型アウトランダーは中身が全然違う！パワーも静粛性もアップ、街乗りならほぼEVになった!? | 1枚目の写真（全7枚）

より静かでパワフルになり、バイパスでの速度域であればほぼエンジンは始動しない

全高が5mm高くなり、フロントマスクの刷新やランプ類の全LED化を実施

左に回すとエコ、パワー、ノーマル（デフォルト）の走行モードの切替が可能。右に回すと路面状態に合わせてS-AWCのモード変更ができる

センターディスプレイの大型化や質感向上が図られたインテリア

写真は最上級の「P Executive Package」

12スピーカー＋デュアルアンプの「Dynamic Sound Yamaha Ultimate」