ちっちゃいG、もうすぐ！
メルセデス・ベンツが今週行った、将来戦略に関するプレゼンテーションでは、いくつかの今後のモデルの予告とともに、ブランドの将来を垣間見ることができた。同ブランドは今後2年間で、コンパクトなGクラスオフロード（通称ベイビーG）、完全電動のEクラスセダン、新世代のGLC、および改良版Sクラス、GLE、GLSを含む36台の新車および改良車を発表する予定となっている。
ラインナップには、電気と内燃エンジンのモデルが混在し、EVからガソリン車に開発資金をシフトチェンジする同ブランドの決定を反映している。そして、最も興味深い発表の1つは、他のGクラスファミリーと区別するために小文字の「g」を使用する小型オフロード車が確認されたことだ。
新しいモデルはコンパクトなフットプリントを持ちながら、大型の兄弟車の箱型スタンスと、十分な地上高を維持するという。実際、そのデザインは目立つバンパーと短いホイールベースのおかげで、オリジナルの1979年型Gクラスにさらに敬意を表しているようだ。
メルセデスは基盤の詳細を明らかにしなかったが、噂によるとベビーGクラスは完全の電気自動車になる可能性があるという。しかし、従来のGクラスのようなラダーフレームシャーシを使用するのか、それともユニボディデザインに切り替えるのかは不明となっている。
もう 1 つの大きな発表は、Eクラスセダンの完全電動化だ。このセダンは、ガソリンエンジン搭載のEクラスと並行して販売され、EQEの後継車となる予定だ。メルセデスは、現在のEVの丸みを帯びた形状から、よりクラシックで角張ったデザインへの移行を示唆するティーザーシルエットを公開した。同社は、「ステータス志向」のホイールベース、改良された遮音性、L2++およびL3 Highway機能を含む高度な運転支援システムを約束している。
さらにメルセデスは、S クラスのフェイスリフトバージョンも準備している。このフラッグシップセダンは、スタイリングとテクノロジーのアップデートに加え、Manufakturラベルによるカスタマイズオプションの拡張が行われる。
パワートレインのラインナップには、引き続きディーゼル、ガス、ハイブリッドの各バージョンが提供されるが、注目すべきは、V8およびV12エンジンが引き続き提供されることだ。さらに先を見据えると、10 年末に登場が予想される次世代のSクラスは、ICEバージョンとBEVバージョンの両方で利用できるようになるという。
業界のトレンドに沿って、メルセデスは将来のICEおよびBEVモデルがBMWのアプローチと同様に統一されたデザイン言語を共有すると発表したことも注目される。おそらく異なるパワートレインを持つ、同様のサイズのセダン2台をフィーチャーしたティザーでは、背景に伝統的なメルセデスのグリルが示され、将来のモデルのデザインにインスピレーションを与える可能性があることを示唆している。
名前のないモデルはベールで覆われているが、ボンネットの端に膨らみがあるように見え、より目立つグリルサラウンドを予感させる。
クロスオーバーのラインナップを見ると、最も期待されているのは、BMW iX3ノイエ・クラッセのライバルとして、2026年に発売される予定の次世代GLCだろう。このモデルは、完全電動のCクラスセダンと「MB.EA」プラットフォームを共有し、どちらも次期CLAセダンのMMAプラットフォームよりも先進的になると予想されている。
新型GLCには、より小型のGLAとGLBの再設計バージョン、およびアップデートされたGLEとGLSモデルが加わる。これらのSUVはすべて、彫刻的なボンネット、星型のLEDグラフィックを備えたアグレッシブなヘッドライト、AMGスタイルのバンパーインテークが両側にある大型グリルを強調した公式スケッチでプレビューされたメルセデスの最新のデザイン言語を披露する。
前述のとおり、メルセデスはラインナップの大幅な見直しを計画しており、2027年までに17の新しいBEVと、19の新しいICE駆動モデルを発売する予定となっている。これらの追加はエントリーレベル、コア、トップエンドのセグメントに広がり、生産コストを合理化するのに役立つことは間違いないだろう。
