GRカローラ登場！GRヤリスと同じパワーパッケージを積んだ本格派登場！ | 2枚目の写真（全24枚）
GRカローラ（北米仕様、プロトタイプ）
GRカローラ（北米仕様、プロトタイプ）
全長×全幅×全高：4410mm×1850mm×1480mm（アンテナ含む。ルーフ高は1455mm）
サスペンション：Fマクファーソンストラット式Rダブルウィッシュボーン式
生産は元町工場 GR Factory。高剛性基本骨格に加え、リヤホイールハウス間や床下トンネル、タンク前の床下にブレースを追加することで、操縦安定性能を高めた。
基本骨格はカローラスポーツだが、フロントを60mm、リヤを85mmワイドトレッド化している。
形状自由度の高いSMC工法で成形されたCFRP素材のルーフパネルを採用。ただし、GRヤリスと違って、SMCとわかる（GRヤリスはカーボン調のフィルムが貼ってある）ようにしてある。
3本出しのマフラーを採用する。
ホイール：18インチグロスブラック15スポーツキャストアルミホイール
タイヤ：F&R 235/40R18 ミシュランPilot Sport4
形式：1.6ℓ直列3気筒DOHCターボ
型式：G16E-GTS型
ボア×ストローク：87.5mm×89.7mm
排気量：1618cc
圧縮比：10.5
最高出力：304ps（224kW）/6500rpm
最大トルク：370Nm/3000-5550rpm
GRヤリスと同様、電子式多板クラッチによる前後駆動力可変システム採用のスポーツ4WDシステム「GR-FOUR」を搭載
多板クラッチを使う電子制御カップリング（ジェイテクト製ITCC）
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前後に組み込むのはトルセンTypeB
GRヤリスが搭載するG16E-GTS型1.6ℓ直3DOHCターボ。
GRヤリス
左がGRカローラ（北米仕様プロトタイプ）右がGRヤリス
