山田弘樹
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400万円オーバーは高い?安い? 今や希少なFFホットハッチ! 25周年を迎えたフォルクスワーゲン・ポロGTIの走りをチェック!! ゴルフGTIとの違いは?
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「R」が20周年ならゴルフは50周年……そのスポーティグレードはやっぱりGTI!フォルクスワーゲンゴルフGTIの走りを再検証!! ゴルフRとの違いは?
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フォルクスワーゲン・ゴルフが800万円!? しかし限定900台は即完売!「R」シリーズ20周年記念車・ゴルフR 20Yearsの走りはココが違う!!
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SUVのT-Rocやワゴンのゴルフ・ヴァリアントにも設定されるフォルクスワーゲンの「R」が意味するものとは?その走りをワインディングで確かめる!
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オールシーズンタイヤってどうなの? 雪・凍結・シャーベット路面はグッドイヤー「ベクター4シーズンズ・ジェンスリー」で走れたのか?【後編】
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オールシーズンタイヤってどうなの? 高速道路や濡れた路面で確かめたグッドイヤー「ベクター4シーズンズ・ジェンスリー」の実力とは!?【前編】
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“スポーツ”じゃなくても新型スイフトの走りはスポーティ!? しかも高速も後席も快適だった! スズキの世界戦略車はオールラウンダーだ!
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車いすユーザーの強い味方! ホンダN-BOX「スロープ」は福祉車両にとどまらないマルチな使い方ができる便利なクルマ!!
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560馬力の直列6気筒ツインターボを搭載したBMW M社50周年記念モデル『3.0CSL』は1億数千万円!? 世界限定50台のモンスターに乗った衝撃
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ホンダ新型N-BOXとスズキ新型スペーシアに乗って比べてみた! 人気の軽スーパーハイトワゴン最新モデルを買うならどっち?
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新型スズキ・スペーシアカスタムの走りを郊外・市街地・高速道路で確かめた! 違いはスタイルとターボだけじゃない? 【新型スペーシア試乗・後編】
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新型スズキ・スペーシアの走りをワインディング、高速道路、都内一般道で確かめた! 軽量ボディのハンドリングは◎【新型スペーシア試乗・前編】
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HRCのシビックタイプR用カスタムパーツは発売されるのか? 市販レースベース車は? S耐参戦から見えた展望とは【岡 義友監督が語るS耐参戦記・後編】
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HRCがシビックタイプR用のパーツを開発! カーボンニュートラル燃料でS耐に参戦する理由とは!? その真意を問う!【岡 義友監督が語るS耐参戦記・前編】
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新型ホンダN-BOXカスタムターボに乗ってみた! パワフルなだけじゃなく乗り心地はしっとり上質!! 思わず付けたくなる純正アクセサリーも?
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新型ホンダN-BOXで横浜の街と高速道路を走ってみた! 街乗りならターボはいらない? “走り”好きから見たN-BOXのインプレッションは!?
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【動画でチェック!】日本人初のサファリラリーウィナー・藤本吉郎選手がドライブする本物のグループAトヨタ・セリカGT-FOURに同乗走行!
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日産サクラにミシュランタイヤ『e・PRIMACY』を装着して濡れた路面でブレーキテスト! 同じタイヤでも擦り減ったタイヤの制動距離はどうなる?
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エコタイヤって雨の日でも大丈夫なの? 軽EVの日産サクラにミシュランタイヤ『eプライマシー』を装着して濡れたワインディングを走ってみた!
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エコと走りは両立するのか? 環境性能に優れたミシュランタイヤ『eプライマシー』と『パイロットスポーツEV』をクラウンとアイオニック5で試してみた!