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“革靴を履いた猫足”プジョー408 1.2L直3ターボ＋8ATは足の長さも走りもいい
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【新型プジョー408を○△✕で判定】◯はサイズと個性的なデザイン！「×」は運転席のアレだった。
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サイズ感で比較したプジョー408のライバル車はコレだ! 【新型プジョー408・ライバル車比較 / サイズ編】
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プジョー408 デザインが気に入ってi-Cockpitが合うなら、選んで後悔なし（でも、クラウンクロスオーバーも買える価格）
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プジョー408 目新しいデザインに惑わされがちだが、乗ってみればあら不思議、円熟の走りが味わえる
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新型408 プジョーの新種は1.2L直3ターボのGTでも小気味いい走りがいい。だだし猫足というよりは……
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新型プジョー408を学ぶ・プジョー401～407までの足跡をたどる 【新型プジョー408・シリーズヒストリー】
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新型プジョー408のメカニズム / プジョー流のプラグインハイブリッドシステムとは? 【新型プジョー408メカニズム探訪】
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果たして新型プジョー408は幅広いユーザーに受け入れられるフランス車の1台になるのか? 【新型プジョー408レビュー】
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プジョー408のデザインは、驚異的な外径のタイヤの採用が決定づけた! 【プジョー408のデザインを斬る!・コンセプト編】
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キーワードは『解き放たれた新種』、待望のプジョー408がついに日本デビュー!