山口 尚志

山口 尚志の最新記事

プレスリリース 2025.04.29

見よ! 初代セリカのピラーレスハードトップの開放感と、初の試み・成型天井 【時代の名車探訪 No.2-4】 トヨタセリカ・TA22型・1970年(昭和45)年1600GT/1972(昭和47)年1600ST ~内装編2~

プレスリリース 2025.04.28

熱い! 実に熱い! 初代セリカの、熱気むんむんなインテリア 【時代の名車探訪No.2-3】 トヨタセリカ・TA22型・1970年(昭和45)年1600GT/1972(昭和47)年1600ST ~内装編1~

プレスリリース 2025.04.27

初代セリカの未来的グラマラスボディ、つぶさにつぶさに大検証! 【時代の名車探訪 No.2-2】 トヨタセリカ・TA22型・1970年(昭和45)年GT/1972(昭和47)年1600ST ~外装編~

プレスリリース 2025.04.26

初代セリカが誘(いざな)う、日本初のスペシャルティワールド 【時代の名車探訪No.2】トヨタセリカ・TA22型・1970年(昭和45)年 ~概要編~

プレスリリース 2025.04.24

再生への決意表明・日産自動車、新ブランドコミュニケーションを発表。新アンバサダーに鈴木亮平さんを起用し、新CMも公開中

プレスリリース 2025.04.23

【届いたばかりの現地ホヤホヤ写真付き!】 大変身! LEXUS、上海モーターショーにて新型「ES」を初公開 ~日本発売は2026年春頃を予定~

プレスリリース 2025.04.06

【新型フォレスターライバル比較】SUV志向の強い新型フォレスターか? 乗用テイストのRAV4か? サイズにスタイル、取りまわし、装備にメカに使用感・・・どこをどう見てどう選ぶ?

プレスリリース 2025.04.03

【新旧比較】ベールを脱いだ、国内版新型フォレスター6代目、サイズ、スタイル、ユーティリティ・・・5代目からのブラッシュアップぶりはいかに?

プレスリリース 2025.03.17

新生・クラウンエステートを機に、58点の写真で振り返る、過去クラウンの脇役たち

プレスリリース 2025.03.08

続報、「ホンダコライドンプロジェクト」 ・ ポケモンワールドからいよいよ私たちの世界へ! ~「ホンダコライドン」お披露目会レポート~

アクセサリー 2025.02.22

あら不思議、ほんとに自ら巻きついちゃった! 雪中で実践・カーメイト非金属チェーン「バイアスロン・イージーフィット」 【MFクルマなんでもラウンジ 】No.15 イージーフィット 後編・実践編

アクセサリー 2025.02.22

スタッドレスか? 非金属チェーンか? 迷っている方必見 カーメイトに聞いた、6年ぶりの新型非金属チェーン「バイアスロン・イージーフィット」の概要と、バイアスロンのヒストリー 【MFクルマなんでもラウンジ】 No.14 イージーフィット 前編・概要編

プレスリリース 2025.02.04

進化したGRカローラ、いよいよ日本に導入。2月4日受注開始、3月3日発売

プレスリリース 2025.02.03

写真数67点! ジムニーノマド登場記念・過去ジムニーの、多彩なボディバリエーション博覧会

プレスリリース 2025.02.02

あなたのクルマにもある、メルセデス・ベンツ発祥のリヤドア安全対策 【MFクルマなんでもラウンジ】No.13

プレスリリース 2025.01.14

ノーマークだった造形物に魅せられた、どこをとっても同じ形の部分はない、不思議な形の「MODELLISTA EMBRYO」【東京オートサロン2025】

プレスリリース 2025.01.14

登場から40年を超えてもまだまだ走る! あらためてランクル70を眺めてみよう・ランクルBASE「ランドクルーザー70 Overseasカスタム」【東京オートサロン2025】

パーツ 2025.01.14

MODELLISTAがブランドの「新化」に向けた取り組みを表現する2点のコンセプトモデル「MODELLISTA CONCEPT ZERO」「MODELLISTA EMBRYO」を展示・ゲストに篠原ともえさんも登場【東京オートサロン2025】

プレスリリース 2025.01.14

ハイエースもやればここまでになる。走るラウンジルームの「LEGANCE コンプリートカー ファインテックツアラー」【東京オートサロン2025】

パーツ 2025.01.13

カヤバがショックアブソーバー専業はそのままに、新たに「OFF WE GO!」プロジェクト始動! まずはキャンピングカーを受注販売へ【東京オートサロン2025】

プレスリリース 2025.01.05

君は見たことがあるか? 初代ソアラ、幻のロープライスモデル「2000VI」!【時代の名車探訪 No.1-10 トヨタソアラ・GZ10/MZ11型・1981年(昭和56)年・2000VI & ラインアップ編】

プレスリリース 2025.01.04

そのページ数、連続16ページ! ソアラ広告に見る、トヨタのソアラに賭けた期待【時代の名車探訪 No.1-9 トヨタソアラ・GZ10/MZ11型・1981年(昭和56)年・広告編】

ソアラ 2025.01.03

誰が見てもソアラになるデザインエッセンス再検証・3本ピラーの上方一致とサイドガラスの6:4比率【時代の名車探訪 No.1-8 トヨタソアラ・GZ10/MZ11型・1981年(昭和56)年・デザイン編】

プレスリリース 2025.01.02

初代ソアラの電子デバイスクローズアップ第3弾・未来的で原始的な!? マイクロプロセスドオートマチックエアコンディショナー【時代の名車探訪 No.1-7 トヨタソアラ・GZ10/MZ11型・1981年(昭和56)年・電子デバイス解説編3・オートエアコン】

プレスリリース 2025.01.01

初代ソアラの電子デバイス解説第2弾! 小型化、シンプル化を遂げたクルーズコンピューターの、80年代的5つの機能 【時代の名車探訪 No.1-6 トヨタソアラ・GZ10/MZ11型・1981年(昭和56)年・電子デバイス解説編2】

プレスリリース 2024.12.31

初代ソアラの電子デバイスをクローズアップ! 日本初のエレクトロニック・ディスプレイメーターの機能を見てみよう【時代の名車探訪 No.1-5 トヨタソアラ・GZ10/MZ11型・1981年(昭和56)年・電子デバイス解説編1・デジタルメーター】

プレスリリース 2024.12.30

使用頻度なんて関係なし! あるだけで自慢の、初代ソアラの先進装備あれこれ・・・【時代の名車探訪 No.1-4 トヨタソアラ・GZ10/MZ11型・1981年(昭和56)年・内装編その3】

プレスリリース 2024.12.29

ドアトリミングに前後のシート・・・初代ソアラの造りこみの高さはさすが80年代!【時代の名車探訪 No.1-3 トヨタソアラ・GZ10/MZ11型・1981年(昭和56)年・内装編その2】

プレスリリース 2024.12.28

初代ソアラのドアは先進エレクトロニクス時代への扉でもあった【時代の名車探訪 No.1-2 トヨタソアラ・GZ10/MZ11型・1981年(昭和56)年・内装編その1】

プレスリリース 2024.12.27

80年代の幕開けに現れたトヨタの走る技術のショールーム・初代ソアラを再検証【時代の名車探訪 No.1-1 トヨタソアラ・GZ10/MZ11型・1981年(昭和56)年・概要&外観編】

プレスリリース 2024.12.19

国内発売から7年・・・LEXUS LC、一部改良でまだまだ走り続ける!

パーツ 2024.12.07

斜め後方死角撲滅大作戦 第2弾・ちっちゃな「サポートミラー」を試してみた 【MFクルマなんでもラウンジ】 No.12

プレスリリース 2024.11.24

スペアタイヤ廃止で募るパンク時の不安・・・パンク修理キットについて考える 【MFクルマなんでもラウンジ】 No.11

プレスリリース 2024.11.09

こんどはスターレットで・・・43年前の昭和アイドリングストップ第2弾はエコランシステム・昭和56年 初代スターレット編 ~昔のモーターファン探訪~【MFクルマなんでもラウンジ】No.10

プレスリリース 2024.11.02

AIによる未来予測で事故ゼロ実現か? NTTとトヨタ自動車、交通事故ゼロ社会の実現に向けた「モビリティ×AI・通信」の共同取り組みに合意

プレスリリース 2024.10.27

いまでもほしい、初代サバンナRX-7の、語りかけてくる46年前の販社オプション用品群【初代サバンナRX-7・SA22C型・1978(昭和53)年・番外編】