テクノロジーはまかせとけ！先進の機械工学からEV、自動運転までまで、最新情報や難解なテーマを面白く、解りやすく伝えるテックニュースです。スゴい技術とそこに込められた技術者の想いやメーカーのフィロソフィを、独自取材をもとに解説します。
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ベアリングキャップ 軸モノには重要な部品「ふたつ割り」ベアリングは「半円×２」で構成［内燃機関超基礎講座］
テクノロジー 2022.02.13
水平対向と180度V。似て非なるその構造、どこが違うのか［内燃機関超基礎講座］
テクノロジー 2022.02.13
PV線図（圧力容積図）ピストンが上昇すると圧力も上昇。だから圧縮比が重要なのだ［内燃機関超基礎講座］
テクノロジー 2022.02.12
平らだったりくぼみを付けたり盛り上げたり。ピストン冠面の形の理由 マツダSKYACTIVエンジンの冠面はどうなってる？［内燃機関超基礎講座］
テクノロジー 2022.02.12
タンブル流／スワール 縦流れ、横流れ、潰れ 三つの筒内流体流動［内燃機関超基礎講座］
テクノロジー 2022.02.12
最近のターボは普段仕事をしていない？ ノーマルクローズ制御とはなんだ？［内燃機関超基礎講座］
テクノロジー 2022.02.12
さっさと仕事は終わらせよう。何事も：急速燃焼のメリットとは［内燃機関超基礎講座］
テクノロジー 2022.02.12
BSFC（正味燃料消費率）：燃料をどれくらい使っているか。つまり仕事の効率のこと［内燃機関超基礎講座］
テクノロジー 2022.02.11
排気干渉とはなにか？ 排ガスの気持ちになって考えてみると……［内燃機関超基礎講座］
テクノロジー 2022.02.11
リーンバーンで混合気を薄くするとなぜいいのか、何が難しいのか［内燃機関超基礎講座］
テクノロジー 2022.02.11
BMEP（正味平均有効圧）エンジン性能を横比較する指標 国産ディーゼルトップはマツダSKYACTIV-D2.2、ガソリンはスバルFA20DIT［内燃機関超基礎講座］
テクノロジー 2022.02.11
チャージエアクーラー（インタークーラー）：冷やせば空気を押し込める 日産GT-RやスバルWRXは空冷式、400Rは水冷式［内燃機関超基礎講座］
テクノロジー 2022.02.11
ツインスクロール・ターボ：ひとつのターボチャージャーで最大限の効果を狙う［内燃機関超基礎講座］
テクノロジー 2022.02.11
リタード（点火時期遅角）：点火時期を遅らせると燃焼圧力のピークが下がる［内燃機関超基礎講座］
テクノロジー 2022.02.11