設置場所はシートレール間!? ハイエースの不快な振動やふらつきを抑える魔法のアイテムは絶対導入すべし

10月某日、ビデオオプションのYouTube企画として京都の嵐山高雄パークウェイにて開催されたタイムアタックPV撮影会。実はそれと併催のカタチで、ハイエース＆キャラバンのワインディングインプレッションも実施されていた。エントリーしたのはCRSとKW、ボディラインという有力3メーカー。それぞれがコンセプト、味付けの異なるデモカーを持ち寄って、実際にチューニングを施したワンボックスで峠を走ったらどんなフィーリングを得られるのかを検証する貴重な場。今回はプロレーシングドライバーの谷口信輝氏、飯田章氏、ラーマン山田氏（以下、文中敬称略）の3名が運転席、助手席に乗り込み、弱点とされるハコ車の乗り心地をインプレッションしてくれた。

1BOXの走りと、快適性能を高めるという大命題。このMCBならストレートかつ、最短で実現し、さらに体感が可能だ。まさに、目からウロコの秀逸なアイテムなのだ。

アウトドアとハイエースは切っても切り離せない関係。 広々とした荷室は、車中泊やキャンピングにも最適だし、 リフトアップカスタムでアウトドアな雰囲気を楽しめるパーツも豊富だ。 そこで200系ハイエースの最新アウトドア＆キャンピング仕様を集めてみました。 これからのシーズン、外に飛び出したくなること間違いなし！