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【北海道発!! 30系アルファードのレクサスLM化】21インチ&エアサス化と高貴なLM顔がド迫力!
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【北海道発!! 30系アルファードのレクサスLM化】21インチ&エアサス化と高貴なLM顔がド迫力!
【北海道発!! 30系アルファードのレクサスLM化】21インチ&エアサス化と高貴なLM顔がド迫力! | 4枚目の写真(全13枚)
ブリス・LM仕様アルファード BASE CAR:平成30年式/ アルファード(30後期)/エグゼクティブラウンジS
ブリス・LM仕様アルファード BASE CAR:平成30年式/ アルファード(30後期)/エグゼクティブラウンジS
2ピース設計でサイズの自由度が高いWORKグノーシスCVX(21×9.5J)。インセットはミリ単位でオーダー可能だ。タイヤサイズは245/35。
肉厚のサイドステップはTRD製をフィッティング。LMフェイスとも何ら違和感なくマッチングしている。
エアサスはIDEALのAIR MAXをチョイスしており、ホイールとフェンダーのクリアランスも限界まで攻めている。
エアサスはIDEALのAIR MAXをチョイスしており、ホイールとフェンダーのクリアランスも限界まで攻めている。
トップイーグル・LM仕様アルファード BASE CAR:平成30年式/ アルファード(30後期)/エグゼクティブラウンジS
ホイールはBLISS車両と同じCVX(21×9.5J)だが、ブラックのボディに映えるよう光沢のあるバフフィニッシュをチョイス。タイヤサイズは245/35。
まるでしつらえたかのように前後LMバンパーのメッキラインとも同調しているサイドステップはモデリスタのもの。
ブリスのデモカー同様、ラゲッジフロアの収納にインストールされたIDEALのAIR MAXのシステム。ホイールのインセットに若干の余裕を持たせることで全サゲ時にはより低いフォルムを実現。
ブリスのデモカー同様、ラゲッジフロアの収納にインストールされたIDEALのAIR MAXのシステム。ホイールのインセットに若干の余裕を持たせることで全サゲ時にはより低いフォルムを実現。
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