エアサス改で極低を実現
エアロなどはあえて装着せず、ワンオフの足まわりとエアフォースのエアサスとで究極のローダウンフォルムを追求した純ベタ仕様。Jラインのフルアームにメーガンレーシングのアクスル、RCジョイントにDIY加工のピロアッパーなど、足まわりには細かく大掛かりな加工を施していて、しかもそれらがほぼすべて自作というまさに拍手モノな一台だ。ローターやキャリパーを削って究極のマッチングを実現したキャンバーは、停車時でフロント10.5度、リア13度と迫力満点。走行時でも前後ともに11度をキープするのが実に圧巻だ。
OWNER／末次克也さん
「標準バンパーとSC用バンパーを所有していて、気分転換で着せ替えながら楽しんでいます。可変バルブ付きエビ管は特にこだわり」
SPECIFICATIONS■ホイール／TWS（20×F9.5 R10.0） ■タイヤ／ミネルバ（225/30） ■チューニング／エアサス=エアフォース、アーム類＝メーガンレーシング、マフラー＝ワンオフ可変バルブ
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[スタイルワゴン・ドレスアップナビ編集部]