導入以来ルーフトップテントでの就寝なし（笑）、でも快適性は抜群です！ | 7枚目の写真（全25枚）
TOYTOA LAND CRUISER 300
RBのスチールバンパーはガードパイプをごっそりカット。切断面はパテで丁寧に埋め、ラプターライナー塗装で自然に仕上げた。
奥様や5歳になったばかりの愛娘が乗り降りすることも考え、ジャオスのサイドステップを導入。滑り止めカバー付きで実用性高し。
フェンダーガーニッシュもジャオス。ダミーボルト部分はメッキではなく、あえてのブラックアウト仕様。シンプルなまとまり感を重視している。ランクル300用が出ると聞いて、これも即購入を決めたデルタフォース。組み合わせたタイヤはモンスタタイヤのエクストリームマッド。
運転席側の後方にはライノラックのスクエアショベルと、ヤマダ商店のワンオフステーでブラック＆ホワイトのロトパックスを固定。
ルーフキャリアに8発のグラビティデイライター、ボンネットにはフレックスエラ3-2を2発、そしてバンパー上にフレックスエラ4-2を4発。アメリカ製KCハイライトのライトシステムを贅沢に計14発も並べたのもこだわり。実用性はもちろん、カバー装着時のインパクトも大きく、このランクル300のトレードマークにもなっている
以前はフロント側に付けていたというLEDライトバーをリア側へ移設するというチョイ技。「光らせない限りほぼ気付かれません」。
スペアタイヤに装着したトラッシュバッグは、「行きは焚き火に使う薪などを入れ、帰りはゴミを持ち帰るのに使っています」。
ウィルコオフロードのリアヒッチゲートはアメリカから個人輸入。ランクル300に合うかは賭けもあったが、いいバランスで収まってくれた。
ライノラックのプラットフォームに、ルーフトップテントやオーニングをマウント。テントシェルの上にはさらにリカバリーラダーとハイリフトジャッキを取り付けてある。
ルーフテントはオーナーの奥様も絶賛の寝心地の良さ。「フロアのクッション性が◎。車内泊より断然快適だと思いますよ」。
OWNER YOUさん（新潟県）
Instagram：＠you19870828
