このワゴンが懐かしい！ 超個性派モデル、あなたは何台知っている？【スタワゴ的ミニバンヒストリー WAGON編】

200馬力も当たり前！ スポーツカー顔負けのハイパワーモデルも！ 個性派ワゴン10選！

ホンダ アコードエアロデッキ [1985年]
日本でミニバンというジャンルが登場して30年以上経つ。その間、さまざまなモデルが現れ、同じことはワゴンやSUVにも当てはまり、なかにはユニークで、一発屋的なモデルたちも多くいた。懐かしみながら、振り返ってみよう！
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（1）スバル インプレッサグラベルEX [1995年]

スバル インプレッサグラベルEX [1995年]
WRXをベースに、車高を30mm上げ、グリルガードや背面スペアタイヤなど装着したクロスオーバーワゴン。しかも最高出力220psと高性能だったが、珍車として名を馳せた。

（2）日産 ステージア260RS [1997年]

日産 ステージア260RS [1997年]
オーテックジャパンの手による高性能ワゴン。ステージアをベースに、R34スカイラインGT-Rの中身をビルトインしている。280psのRB26DETTエンジンを搭載しスーパーHICASも備える。

（3） 三菱 ランサーエボリューションワゴン [2005年]

三菱 ランサーエボリューションワゴン [2005年]
WRCで暴れ回ったランエボ、エボ9のワゴンがこちら。6MTで280ps、5ATで272psを発揮する4G63型2Lターボを搭載。もちろん4WDで、走りはスポーツカー並み。

（4） トヨタ カルディナGT-FOUR [2002年]

トヨタ カルディナGT-FOUR [2002年]
かつてはセリカに設定され、WRCで華々しく活躍したGT-FOURがまさかのステーションワゴンで復活。3代目カルディナに用意され、レガシィツーリングワゴンのGTに対抗した。

（5） 日産 プリメーラワゴン W20V [2001年]

日産 プリメーラワゴン W20V [2001年]
丸いボディが印象的な3代目プリメーラワゴンに追加されたのは、可変バルブタイミングでNAながら204psを発生するSR20VEエンジン搭載車。6MTを搭載するマニアックさ。

（6） ホンダ アコードエアロデッキ [1985年]

ホンダ アコードエアロデッキ [1985年]
リトラクタブルヘッドライトを採用する3代目アコードには、4ドアセダンに加え、ガルウイング型テールゲートを採用するユニークな3ドアワゴン、エアロデッキを新設定した。

（7） ホンダ エディックス [2004年]

ホンダ エディックス [2004年]
前後席とも3人がけの6人乗り。各シートは独立していて、中央席はロングスライドができる。後方にスライドさせればシートがV字形状に。コンセプトは「3×2ミニバン」。

（8） 日産 マーチBOX [1999年]

日産 マーチBOX [1999年]
2代目マーチをベースとするハイルーフ形状のステーションワゴン。1998年には同じくマーチベースのハイトワゴン、キューブが登場していたこともあってか、短命に終わった。

（9） 日産 ルネッサ [1997年]

日産 ルネッサ [1997年]
1998年にリース販売されるルネッサEVと共通ボディのため、フロア下にバッテリーを搭載するための二重フロア構造を採用。よってフロアが高く使い勝手が今ひとつだった。

（10） スバル インプレッサスポーツワゴン カサブランカ [1998年]

スバル インプレッサスポーツワゴン カサブランカ [1998年]
1995年に軽自動車のヴィヴィオにレトロ風味な「ビストロ」を加え大ヒット。二匹目のドジョウを狙って登場させたモデルがこちら。ところが柳の下には二匹目のドジョウはいなかった。

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STYLEWAGON（スタイルワゴン）2024年2月号より

[スタイルワゴン・ドレスアップナビ編集部]

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