すべては軽量高剛性を追求した「TE37XTR」【最新4×4WHEEL's for TOYOTA・ハイラックス #005】

「XTR」史上最強を手にした4×4なTE37は、ハイラックスにこそ相応しい！

・4×4ホイールの歴史において、史上最強と称される「TE37XTR」
・GT500などのレース現場で得たさまざまな技術を導入
・アウターリムからスポークを伸ばすことで強度と剛性を確保
合計枚数8枚
すべての画像を見る

軽量化＋高剛性を徹底追求！

TE37XTからつながるボルクレーシング4×4ホイールの歴史において、史上最強と称されるのがこのTE37XTR。ラリー競技などのタフユースも想定した高剛性＆軽量なフォージド1ピースで、6ホールに6スポークというバランスの取れたスタイリングは、車体重量が重くなりがちなハイラックスに数多くの恩恵を与えてくれる。

最も大きな荷重がかかるアウターリムは、そのアウターリムからスポークを伸ばすことで強度と剛性を確保。アウターが強くなればインナーも強くなるが、それによってホイール全体の重量が増すのがデメリットで、その不安はスポーク天面の造形やウェイトレスホールの採用など、レイズが培ってきたレーシングテクノロジーを駆使して克服。強さだけでなく、軽さもしっかりとキープしている。

GT500などのレース現場で得たさまざまな技術を取り入れ、史上最強を目指したTE37XTR。ハードユースはもちろん、独創の意匠と優越はドレスアップでも効果大。

軽量高剛性を重視したデザインが、独創的な機能美に繋がるのもTE37XTRの魅力。天面と先端に配置された大きなディンプルや、スポーク根本のウェイトレスホール。さらに、スポーク裏にも大胆な肉抜きが施され軽量化を追求。リムにはロゴも刻む。
ボルクレーシングの根底にあるのはレースで勝つというこだわり。そのためGT500をはじめとするレース活動には特にチカラを入れている。スポーク天面の造形や、革新的なウェイトレスホールなどは、そのレースからのフィードバック。だから強くて軽いのだ。

【VOLK Racing TE37XTR（ボルクレーシング／ティーイー37エックスティーアール）】

SIZEH-PCDPRICE
17×8.0J〜8.5J6-139.79万7900円〜9万9000円
COLOR：マットガンブラック、マットガンブロンズ
CONSTRUCTION：鍛造1ピース

▷最新4×4WHEEL’s for TOYOTA・ハイラックス まとめはこちら

STYLE RV（スタイルRV） Vol.174トヨタ・ハイラックスより

[スタイルワゴン・ドレスアップナビ編集部]

あわせて読みたい

史上最強の4×4 鍛造ホイール『VOLK RACING TE37XTR』 が爆誕【トヨタ・ランクルプラド＆ハイラックス いま履くべき4×4ホイール 17選】

今や空前の4WDブーム。その筆頭であるプラド&ハイラックスは、本格オフローダーでもある威張れるクルマ。そんな愛車の足元には、負けないくらいのWHEELを狙いたい。今回は様々なブランドが趣向を凝らした珠玉のモデル達をズラリ紹介！あらゆる場所で常に“映える”今旬の1本をみつけよう。

あわせて読みたい

【ジムニー/ジムニーシエラに履かせたい! 】走りが変わる慣性モーメントってなに？　鍛造ホイール「TE37」の最新テクノロジーが半端ない！【2022最新ホイールズ・ニュース】

ジムニー／ジムニーシエラに履かせたいホイールといえばやっぱりゴリゴリのオフロード系!? そんなことはありません！　オフ系はもちろん、スポーツ系やコンソバ系など、様々なデザインを華麗に履きこなすことができる。そんなジムニー／ジムニーシエラに履かせたい、2023最新ホイール全14本をご紹介します！

あわせて読みたい

純正フルオプションから交換中！ キッチンカーを繋いでイベントに出店予定のハイラックス

これまで店頭イベントとして開催されてきた「GMG祭り」が、今年から「GMG祭」として会場をポートメッセなごやへと移してスケールアップ。四駆に強いメーカーやショップが数多く出展し、イベント限定のパーツ販売も。さらにユーザーカーによるカスタマイズコンテストを開催。それ以外に屋外の特別駐車場にもユーザーカーがズラリと並び、いまどんなカスタムが流行っているのかが一目瞭然！　会場で見つけた、気になるカスタムカー13台をご紹介します！

キーワードで検索する

# GUN125ハイラックス (58)# TE37 (6)# ハイラックス (121)# レイズ (232)

著者プロフィール

stylewagon 近影

stylewagon

続きを見る