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こんな国産車あったの!? ハイルーフとドアの形が大ヒント! ローマ神殿のようなグリルの日産車の名前は!?
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こんな国産車あったの!? ハイルーフとドアの形が大ヒント! ローマ神殿のようなグリルの日産車の名前は!?
こんな国産車あったの!? ハイルーフとドアの形が大ヒント! ローマ神殿のようなグリルの日産車の名前は!? | 3枚目の写真(全26枚)
オーナーのトロケンさんとオーテック・アデュー
鶴と思われるフロントグリルのオーナメント
グリルに負けていない大柄なボディ
大きなオーナメントと大きなグリル
観音開きのリアゲートはノーマル同様の左右比率
サイドアンダーミラーはフラッグポールに装着される
4駆であることとはまた別の押し出し感があるデザイン
ホワイトリボンのタイヤと組み合わされているホイールは2ピースと思われるディッシュタイプ。ベース車両と同様に6穴だ
ホワイトリボンのタイヤと組み合わされているホイールは2ピースと思われるディッシュタイプ。ベース車両と同様に6穴だ
ステアリングは交換されているが、ダッシュボードなどコクピットスペースは基本的にベース車に準拠する
寝台スペースと運転席はレースのカーテンで隔てられる
オーナーは車中泊の経験もあるという広い寝台部分
リアドアは観音開き
運転席側後部のみオーバルデザインのウインドウが装備されている
クラムシェルフェンダーがクラシックかつエレガント
Cピラー以降はクォーターウインドウが埋められランドウトップに覆われる。シルバーメッキのアクセントパーツで加飾されている
テールレンズは丸目タイプの組み合わせ
ウインカーはクリアタイプ
安全基準をクリアするためドアミラーは純正のまま
搭載されるエンジンは、直列6気筒TB42E型ガソリンエンジン。 4169ccの排気量でOHVだ
ボディサイドの給油口はむき出しとなり、給油キャップが鍵付きとなる
ヘッドライトは7インチ規格の丸目。オーナーであるトロケンさんのネームプレートも装着
里帰りMT初参加だったオーナーのトロケンさん。購入に至ったノリはクラシックなホットロッドやチカーノによるスポコンなどのドレスアップカーのカテゴリーに近い認識といえそうで、その明るさで本来の役割を終えたアデューに第二の車生を送らせているようだ
サイドからリアまで車体を囲むようにメッキのガーニッシュが装着され水平基調の車体をより伸びやかに強調する
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