色褪せないカッコ良さが魅力! 愛車は平成10年式のTCRエスティマ!【Hotsprings by WORK WHEELS #008】

TCR歴17年! ホイールも往年の人気モデル「エクイップ」!

クルマ好きオーナーたちが集まり、立ち上げたオフ会が起源で、ソレが大型化。震災のときに会場が小さくならざるを得なくなり……、そこで“縛り”を作ったのだが、ソレがワーク製ホイールだった! 元々温泉のある場所から始まったイベントだけに名称はこうなった、というイロイロ面白い由来があるイベントです。そんな「Hotsprings by WORK WHEELS」に参加していた気になる8台をクローズアップ!

開催日:2024年6月2日
開催場所:フェスティバルウォーク蘇我 駐車場

中学生のときに衝撃を受けたクルマを……

4独サスのTCR後期でイベントに参加していたずっきー さん。随分とお若いのに、と思っていたら、「中学生のときに、コレがドリフトする漫画を見て衝撃を受けた!」と言うではないか。ソレをきっかけとしてTCRを購入、現在TCR歴17年になるという(箱替えが1度あるそう)。マフラーはエキマニからワンオフ、シートは前期用に換装するなど、外観・中身にコダワリ満載!

ホイールはオーソドックスなスタイルを披露するエクイップを選択。輝く深いリムが美しい。

ゲートスポイラーは三分割式だが、両サイド部は自然な形に延長加工している。ただ、助手席側は「凡ミス」でローラーを換えるところまで埋めてしまったそう……。

「今後はオーバーフェンダーをやりたい。あと、MT化も視野に入れています。ルシ・エミにはMTがあり、ソレを流用する方法があるんです」

Specifications
WHEEL●ワーク エクイップ(F18×9J‐8・R18×10‐8) TIRE●ナンカン(F205/40・R225/40) EXTERIOR●F/S/R=ジャンクション加工、マークレスグリル、ウイング=ワンオフ、ボンネット加工、フェンダー叩き出し、ヘッドライト=ブラックアウト加工、テールランプ=LED加工 INTERIOR●ステアリング=セッション×エスクラス×イタルボランテ、前期用シート、ベージュ内装入れ替え TUNING●車高調=Kブレイク、Rスプリング80k、エキマニ〜マフラー=ワンオフ、アーム類=加工 AUDIO●ヘッドユニット/アンプ/スピーカー=アルパイン、ウーファー=キッカー

Hotsprings by WORK WHEELS まとめはこちら

STYLEWAGON(スタイルワゴン)2024年8月号より

[スタイルワゴン・ドレスアップナビ編集部]

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