カスタムは性能重視！　レヴォーグの“走り”をアップデートするチューン

“性能アップ”がカスタムの基本！

「速いクルマに乗りたい」というオーナーは、前車SUVに腰高感・ロール感を感じていた。以前GVBに乗った履歴があるためSUBARUにも親しみがあった。新車で買える速いクルマ……、そこでレヴォーグに行き着いた！　だからカスタムの基準も“性能アップ”。外装はシンプルで、ボディダンパー、マフラーも効果ありと評判のガナドール製。今後はコンピュータチューンに興味があるけれど、まだまだ解析が済んでいない。速さを求めてさらなる進化を模索中。

WHEEL●ヨコハマアドバン RS3（19×8J＋45）　TIRE●ヨコハマ アドバン フレバ（225/45）　EXTERIOR●F/S/R/ウイング＝STI　INTERIOR●フロアマット＝STI　TUNING●スプリング＝プローバ、マフラー＝ガナドール、エアクリーナー/吸気系＝プローバ、スロコン＝ピボット、冷却系＝ゼロスポーツ、ブレーキ＝プローバ＆プロジェクトμ

▷APIT東雲モーニングミーティング「レヴォーグ＆WRX S4編」 まとめはこちら

STYLEWAGON（スタイルワゴン）2024年8月号より

[スタイルワゴン・ドレスアップナビ編集部]

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