心地よいサウンドで車検対応！ ジムニー専用の砲弾マフラーは、満足度も爆あがり！

5ZIGENから新作ホイール＆スポーツマフラー登場！

時空間を超越した製品開発というコンセプトのもと生まれた5ZIGENというブランド。創業当初からレースに参戦し、レーシングテクノロジーを製品へとフィードバックするなど、モータースポーツと共に歩んできたブランドだ。

新作ホイール「TF500 XC-M」はSUV専用に開発されたホイールで、シャープなメッシュデザインやナットホールを隠すセンターカバーを採用することで、SUVのタフさと5ZIGENらしいスポーティなイメージを融合。オン／オフのスタイルを問わずフィットするデザインが魅力で、サイズは16インチ。カラーはブラック系２タイプで、半ツヤ消し＆ツヤありリムポリッシュを設定する。

マフラーに関しては、JB23の頃から人気の砲弾2連サイレンサーを右側ナナメ出しする5ZIGEN SPスペックストリートを筆頭に全3タイプをラインアップ。64ジムニー＆74シエラでも人気の5ZIGEN SPスペックストリートは、触媒以降を交換するセンターパイプ付きの仕様で、メインパイプ径は純正よりも大きい50.8φを採用しながら、低速トルクを残し、サウンドも小さくするという難しい問題をクリアしている。テールエンドはオフ走行も考慮したアゲ位置レイアウトとなっていて、ジムニー＆シエラにふさわしいスポーティな見た目を実現。テールエンドの位置によって純正バンパー用とショートバンパー用の２タイプを設定する細やかな配慮も人気の秘密だ。気になるサウンドは、乾いた低音サウンドで、砲弾2連の見た目にふさわしいスポーティなサウンド。

もちろん車検対応マフラーなので、スポーティだがウルさ過ぎず、心地よく響くサウンドが特徴。走行時の室内へのこもり音は抑制され、エンジン回転に合わせて変化するエキゾーストサウンドは、マフラー交換をしたオーナーに満足感をたっぷりと感じさせてくれる仕様となっている。

JB23の頃から人気の砲弾ダブル出し

2連砲弾型サイレンサー＆右ナナメ出しの「5ZIGEN SP」。触媒以降を交換するセンターパイプ仕様で、64と74のエンジン特性に合わせたチューニングが施され、センターパイプのサイレンサー形状も異なる。排気効率を高めながらトルクは薄くならないような機能性と、車検対応の抑制した音量と魅力的な音色など、難しい要素の融合を実現したマフラー。

上質＆スポーティなカーボン仕様のW出し

シングル右側出しの美しいブルーカラーが魅力

スポーツとオフを融合したメッシュデザイン

TF（トラクティブフォース＝駆動力）という言葉をネーミングに持つ新作ホイールTF500 XC-M。SUV専用に開発されたホイールで、6穴用は2×6、5穴用は2×5のクロススポークによるシャープなメッシュデザインを採用。ナットホールレスのセンターカーバー仕様で、力強いオフにもスポーティなオンにも対応。カラーはツヤ消し系セミグロスブラックと、ツヤありブラック＆リムポリッシュの2タイプ。

【5ZIGEN INTERNATIONAL／TF500 XC-M】

SIZE	INSET	HOLE	P.C.D	COLOR	PRICE
16×5.5J	＋20	5	139.7	セミグロスブラック	3万4100円
				ブラックリムポリッシュ	3万5750円
16×6.0J	−5	5	139.7	セミグロスブラック	3万5200円
				ブラックリムポリッシュ	3万6850円

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HYPER REV（ハイパーレブ） Vol.281 スズキ・ジムニー＆ジムニーシエラ No.15より

[スタイルワゴン・ドレスアップナビ編集部]

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