「ランクル250」の四駆機能を断捨離させちゃった326パワーのグラベルスタンス！

【トヨタ・ランドクルーザー250 最新カスタムガイド #002／326パワー】
2024年4月に発売を開始し、速攻で初期オーダーがストップしてしまうくらいの人気を博したランクル250。
大人気だった150プラドの後継として待望のフルモデルチェンジということで、その人気も納得。
東京オートサロン2025でも、出展車がかなり多く、最近では街でもかなり見かけるようになった。
これだけ人気の車種だけに、やはりカスタムをして自分仕様を構築していきたいところ。
注目度爆アゲ中である、ランクル250のファーストステップカスタムを探していこう。

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目立ち度MAXな、スタンス系SUV

326パワーは足まわりに強いメーカーで、ミニバン乗りでもハード系オーナーが超ハイレートな同社製バネを使用する……という例も多い。そしてクルマ作りにおいてもコダワリがあり、最近力を入れているのが〝グラベルスタンス〟。ＳＵＶを上げるのではなく下げる、しかもゴツゴツタイヤを履きながら！　スタンスネーションに持ち込んだディフェンダーを皮切りに、今回はランクル250を〝グラベルスタンス〟で仕上げてきた！

唖然とするほどのローフォルムと並んで、要注目なのは前後のキャンバー。とりわけリアは四駆らしいホーシング＝キャンバー角はつかないのに、当車はついている!!　コレはアームをワンオフしマルチリンク化、四駆を断捨離＝FF化することで実現。フロントもアッパーアーム短縮、ナックル加工などを要しているが、326パワーにかかれば難しいモノではない。