600km離れた姫路の地で見つけた『ハイラックス』の理想形。

公開日 2025/04/03
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著者 stylewagon

【WE ARE HILUX FREAX　#005／tsumuji】
国内では稀少なピックアップトラックであるハイラックスはカスタムベースとして大人気。トラックカスタムの本場、アメリカを彷彿させるモンスタートラックスタイルやキャンパーシェルを載せて車中泊やキャンプを楽しむトラキャンなど、オーナーの数だけ遊び方がある。7人のオーナーが作り上げたGUN125に迫る！

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向き合い、探し求めた最善手、今や、最高のパートナーに

解けなかった問題が、霧が晴れるように突如解けることがある。ただ、手をこまねいているだけではそうはならない。そのものを考え続けることで開けていく世界。壁を乗り越えたオーナーは、さらなる未来を見据える。

ツーリング用とサーキット用をそれぞれ持つなど、趣味でバイクを楽しんでいたtsumijiさん。トランポ用のクルマが欲しくなり、ハイエースやグランエースなどが候補に上がったものの、最終的にルックスでハイラックスに白羽の矢が立った。ただ、運命のイタズラなのか、購入後トランポにすることはせずカスタマイズの世界に足を踏み入れていくことに。

「デザインはカッコいいんですが、ものすごく前傾姿勢に見えたので改善したいと思ってジャオスのサスを組みました。ただ、上げただけだとタイヤが内側に入っているので、今度は全体のバランスが気になってきて……」。

なかなか思い通りにならない相棒に苦慮しているときに、インスタグラムでgガレージの存在を知る。そして施工車両を見たことで、「gガレージの岩松さんにお願いしたい！」となり一路兵庫県姫路市へ。

「それまでは理想の車両などはなかったんですが、岩松さんが作るクルマはどれも際立って見えました。そこでメンバーダウンなどの足まわりから、サイドステップ、パイプフェンダーなどもお願いしてこの姿になりました」。

まさに片道約12時間かけて足を運んだかいがあったという様子で、改めてハイラックスを見つめるオーナー。今後について話を向けると「ロングトラベルキットを組みたいですね」と即答。パーツ自体はすでに購入しているので、あとはいつ組むかというところだそう。ちなみにハイラックスが固まったことからバイクの再開も考えているそうで、今度は四輪と二輪での二刀流で楽しむ。

社外のバグガードがアクセントになった顔まわり。「ホワイトとブラックの2色使いにしたかったので」と少ない手数で狙ったイメージになるよう推し進める。

荷台には以前に履いていたブラッドレーと285タイヤのセットを置く。「スペアではなく重りとして使っています。丁度いいバランスになります」。

gガレージで見たプラドのサイドステップが気に入ったため、見た目と乗りやすさを向上させるべくハイラックスに合うように調整して装着してもらった。

派手すぎないデザインと12J、インセットー73というサイズが決め手になったラグナ。タイヤはルックス優先でニットーのマッドグラップラーをセレクトした。

「自分の中で最終的なスタイルは決まっていました」と、それを実現させるのがメンバーダウンだったということで施工を兵庫県姫路市のgガレージに依頼。

タイヤに合わせたパイプフェンダーもgガレージに依頼。「お願いすれば間違いないと思いました」とショップの腕に全幅の信頼を置く。

押し引きの効いた白黒スタイル！

トータルでフロント10インチ、リア8インチのリフトアップを敢行。「“バランス感”を最優先に考えながら作ってきたので、どの角度から見てもいい感じになっていると思っています」。

SPECIFICATIONS
WHEEL：ラグナ・JF-6ディープリップリム（17×12.0J-73）
TIRE：ニットー・マッドグラップラー（37×13.50R17）
SUSPENSION：BTVメンバーダウンキット、ガレージミニッツ2インチボディリフトキット、ジャオス・アップサス
EXTERIOR：バグガード、gガレージ・ワンオフサイドステップ＆パイプフェンダー、 GRパーツ・スポーツバー