純正流用や映えるカラーリング、ホイール選び。カスタマイズへのこだわりは千差万別！【スタイルワゴン ファン感謝ミーティングVol.6】
4月26日、27日の週末に、イエローハット新山下店で開催された、スタワゴの創刊30周年記念イベントとして開催された「ファン感謝ミーティング」。2日間で約100台のユーザーカーがエントリー！ お天気にも恵まれ、ユーザー同士の交流や、イエローハットはもちろん、有名メーカーブースでのショッピングなど、思い思いのカタチで皆さんに楽しんでもらえたのではないでしょうか？ そんな「ファン感謝ミーティング」に参加してくれた皆さんをご紹介します！
スプリング交換で乗り心地向上【MAZDA・CX-8】
ホイールは足長スポークのAVS·F50。純正っぽい雰囲気を出すために、φ数が合うマツダ純正のセンターキャップを探して装着したのがポイント。足まわりはテインの車高調にハイパコのバネを組んで、乗り心地を向上。
GTウイング装備で迫力満点のリアスタイルに【MAZDA・AXERA SPORT】
オートエクゼのエアロを組んでイメージを変えた小川さんのアクセラスポーツ。さらに汎用GTウイングを装着してスポーティ感を際立たせた。内装もモモのステアリングとクイックリリースボスでテンションを上げる。
足元からオシャレにアップデート【HONDA・ODYSSEY】
MPVからオデッセイに乗り換え、足元を中心に手を加えてさり気なく違いを出す。ホイールはナットホールを画したデザインが特徴のホムラ2×5S。足まわりはラルグスの車高調を組み、前後バランス良くローダウン。
ブルーカラーが映えるグラムライツ【HONDA・INSIGHT】
ホイールは定番のカラーだとつまらないという理由で、ブラック×ブルーのツートンで躍動感を主張するレイズ·グラムライツ57ゲイナーをセットアップ。すでに生産を終了しているため、他と被らないのも自慢だ。
ボンネッドフード装着で攻撃的フェイスに【TOYOTA・アルファード】
カスタムポイントはフロントフェイス。アクセルオートのボンネットフードスポイラーでノーズを少し伸ばしている。「鼻先が伸びた方がカッコいいかな」というのがその理由。純正よりも攻撃的な表情を作りあげている。
後続車へのアピールも絶大なLEDテールランプ【TOYOTA・アルファード】
足元にはディッシュホイールを合わせ、往年のカッコよさを感じさせるアルファード。テールレンズも交換し、キレイな光り方のそれへと変更。シンプルな中にもアクセントをプラスし、見る者を魅了する。
時間をかけて理想をカタチに【HONDA・バモス】
通勤車でもあるバモスは、ムーンアイズのアイテムを数多く取り入れたアメリカンスタイル。ラゲッジは100円ショップの小物を使ってラックを自作。大好きなアニメの「推しキャラ」をアピールする。
ゴールドハウジングで目ヂカラ増幅【TOYOTA・ハイエース】
ベースは珍しいラグジュアリー送迎仕様のファインテックツアラー。カズキオートでコンプリートカーを購入し、そこからアイテムを追加して楽しんでいる。インナーがゴールドメッキのライトはワンオフで製作した。
DIYでカスタマイズ中【TOYOTA・ハリアー】
DIYでパーツの取り付けや塗装、デットニングをしたりと、控えめながらも効果的なカスタムを手がけている山口さん。ラップ塗装によるドアミラーなど、各部に配したオレンジの差し色がクールな印象を醸し出している。
VIP仕様のリアサイドマーカー導入【TOYOTA・ヴォクシー】
外観はクールのエアロをフルで組んだコンプリート仕様。近々同社の4本出しマフラーの装着を控えている。しかし少しでも他と差別化を図るべく、かつてVIPで流行ったホンダのリアサイドマーカーを埋め込み加工。
オイルキャッチタンクはDIY【SUBARU・EXIGA】
ホイールはエンケイ。理由は「単純にかっこいいから」。エンジンルームにも手を加えているが、オイルキャッチタンクは単車用を加工した自作だという。「あちこちイジって、ようやく思うように走るようになりました」。
乗り心地抜群なレカロシートを導入【MAZDA・EXIGA】
純正風カスタムを信条に掲げるふゆおとこさん。シートはフロント2脚をレカロに変えている。アウトドアが趣味とのことで、この日もラゲッジスペースには自転車を積み込み。アクティブな側面を見せてくれました。
▷スタイルワゴン30周年記念ファン感謝ミーティング まとめはこちら
STYLE WAGON（スタイルワゴン） 2025年7月号 No.355より
