世界最高峰のオフローダーに、さらなるモノを求めるか?
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まずは「TOYOTA」とフロントに輝くGR スポーツの外観を気に入るかどうか。
標準車を手に入れ、今後続々登場するであろうアフターパーツで仕上げるという手もある。
問題は中身だ。
GRスポーツ専用装備のE-KDSS(エレクトロニック・キネティック・ダイナミック・サスペンションシステム)とフロント電動デフロックの評価だ。
簡単に言うとふたつともオフロード性能をさらに向上させる装備品である。
つまり、世界最高峰のオフロード性能を有すランドクルーザーに、さらなる「ハク」をつける装備ということ。
そこに価格差40万円の価値を見いだせるかどうかだ。
標準車のここが○
GRスポーツのここが○
[スタイルワゴン・ドレスアップナビ編集部]