後席に乗った家族も快適です！　HKSの新型ノアヴォク用車高調キット【HKSハイパーマックスＳ】なら、峠道の不快なロールを軽減！

HKSのテクノロジーが凝縮されたHKSの最新車高調キット！

HKS（エッチケーエス）×TOYOTA VOXY（トヨタ・ヴォクシー）

背の高いミニバンは運転しやすい。家族みんなで移動できて荷物も沢山載るなどいいこと尽くしだ。ただし峠道はあまり得意ではない。HKSのハイパーマックスＳ試乗会はそんなステージで行われた。

スペックだけではイマイチ違いが分かりにくい車高調の世界。今や全長調整や減衰力調整といった機構は多くのメーカーが搭載している。単筒式ダンパーも然りだ。

完全自社設計、自社生産を貫くHKSでは、長年蓄積してきたノウハウと徹底した走り込みにより 〝走り心地＂を極めたという。

結論からいえば、しなやかなその走りに圧倒された。路面に張り付くような追従性は大きな安心感をもたらし、まるで運転がうまくなったのではと錯覚するほど。カーブではしっかりと踏ん張り、不快なロールもうまく抑えられている。これなら後席に乗った家族が酔うリスクも減らせるはず。

ザラザラとした路面でも細かな入力をダンパーが吸収しているのが分かる。こうした乗り味は高精度なダンパーでないと実現が難しい。もちろん新型ヴォクシーのデキがいいこともあるのだろう。しかし、その素性のよさを余すことなく活かしてきたHKSのエンジニアには頭が下がる思いだ。まさに匠のサスペンションといえる。

【HKS HIPERMAX S（エッチケーエス・ハイパーマックスS）】
■価格：2022年9月発売予定
■仕様：全長調整式、減衰力30段調整、単盗式、調整幅（予定）F0～68㎜／R-20～-79㎜

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[スタイルワゴン・ドレスアップナビ編集部]

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