雨が降れば汚れが流れる!?　施工後は洗車でサクッと水洗いするだけでOKでした！　KeePer のボディコーティング【ECOプラスダイヤモンド】の実力が凄かった！

公開日 2022/09/17
更新日 2024/04/01
DIY|メンテナンス
著者 stylewagon

愛車をキレイにキープするために不可欠なボディコーティング。なかでも人気＆話題なのがキーパーコーティング。最近ではガソリンスタンドでも施工できるなどより身近な存在に。以前紹介したコーティングの後日談をレポートします！

施工後2カ月、ボディコーティングの効果を検証！

以前紹介した「キーパーのボディコーティング」。コーティングのプロフェッショナルであるご存じ「キーパー」の実力をレポートしたが、今回はその後日談。

2006年式という16年も前の逆輸入車「スバル・トライベッカB9」。当然ボディの塗装も劣化してきたのもあり、約3年前にスバルの現行車でも設定されている「クールグレーカーキー」で全塗装をした。あまり汚れが目立たない色ではあるが、駐車場が野ざらしの屋外ということもあり、いつもキレイに保つのは正直難しかった。

それが、キーパーのコーティング後は同じ状況で駐車しているにもかかわらず、汚れの具合がかなり少なくなったのだ。さらに、雨が降った次の日には、水洗い洗車をしたかのように汚れが消えている。もちろん、いままで雨の後は水アカが普通に残っていたのに、それもほとんど無し。これは、汚れの密着を防ぐ「ECOプラスレジン被膜」という今回のECOプラスダイヤモンドキーパーの特徴のひとつ。そんな効果もあり、2〜3週間に1度は洗車をしなければいけなかったのが、多くても1ヵ月に1回、洗車機でバァ〜っと水洗いしちゃえば十分になった。

施工後2ヵ月たったいま、トライベッカのボディサイズだとコーティングの料金は10万円を超えるが、それが高すぎと思わせないほどの効果を実感できている。

また、「ECOプラスレジン被膜」の層の下には「高密度ガラス」が施工されていて、これが塗装に奥深い濃いツヤを与えてくれる。コーティング後の実車を見た人が「何か深みのある色でキレイだね」と言ってくれるほど。自分で思うだけでなく、他の人にそう言われると、より納得して、ついついニコニコしてしまう。

この「ECOプラスダイヤモンドキーパー」は、ノーメンテナンスで3年の耐久力。1年に1回のメンテナンスをすれば5年耐久というから、それもまた楽しみ。今後もタイミングを見て、このキーパーコーティングのレポートを続ける予定だ。