日々バンパーが小さくなり、現在はリアの純正バンパーはなし！
「キャンプに行きたいと思っていて、このE51ハイパフォーマンススペックを買うとき4WDを選んだのが当たりでした」とmasaさん。当初はローダウンでカスタムしていたのだが、キャンプに車高短が厳しく、純正車高に戻してBFグッドリッチをセット。その後オフロードにハマり、日々加工を繰り返して現在に至る。「最初バンパーをカットする時は30分ほど悩みました（笑）」。
SPEC●ホイール：ソリッドレーシング・アイメタル（16×8.0J+30）●タイヤ：ヨコハマ・ジオランダーM/T G003（245/75）●エクステリア：F=純正バンパーカット+ハイラックス用ブルバー、フロントグリル＝自作加工、ベースキャリア＝イノー、ヒッチメンバー＝サントレックス●サスペンション：スプリング＝純正4WD車用、車高調＝RS-R●その他：Fブレーキ＝Z34純正
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[スタイルワゴン・ドレスアップナビ編集部]