ローフォルムとキャンプを両立させる！
masaさんがエアサスを導入したのはローフォルムとキャンプを両立させるため。ルックスのみでイイなら低さだけを求めればイイが、キャンプとなるとある程度の車高は欲しい。「ノーマルくらいまでなら上がる」ならば、両立も可能というワケ。とはいえ、オーナーはアクスルも変更済み。フロントもキャンバー増しまし仕様で……。今後は“より完成度を高める”方向。「自分で塗ったトコロを、プロに任せたい」と話す。色のマッチングも完璧を求めるmasaさんなのであった。
SPECIFICATIONS
WHEEL●ワーク・グノーシスGR203（19×8J＋40＆＋35） TIRE●ニットー（215/35） EXTERIOR●F/グリル＝シルクブレイズ、S＝ロェン、R＝エムズスピード、ルーフスポイラー＝モデリスタ、テールランプ＝ダズフェローズ INTERIOR●ステアリング＝レアル、シートカバー＝クラッツィオ、フロアマット＝FJクラフト TUNING●エアサス＝ACCエアランナー、マフラー＝エムズスピード、センターパイプ＝802カスタム ワンオフ、Rアクスル＝Jライン
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[スタイルワゴン・ドレスアップナビ編集部]