Porsche 911 Carrera
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Lotus Emira V6
RRとミッドシップという対照的な個性
ポルシェは2024年に992型のアップデート版、992.2型を導入。ついに電動化された「T-ハイブリッド」を搭載した「GTS」に注目が行きがちだが、3.0リッター水平対向6気筒ターボを搭載するベースモデルの「911 カレラ」も熟成が進み、ポルシェらしいドライブフィールをしっかりと味わうことができる。
2021年、ロータスはエリーゼ、エキシージ、エヴォーラの後継モデルとなる、ミッドシップスポーツ「エミーラ」を発表。2.0リッター直列4気筒ターボと3.5リッターV型6気筒スーパーチャージャーをリヤミッドに搭載し、ロータスとしては（現時点で）最後の内燃機関（ICE）搭載モデルと謳われている。
911 カレラは、時代に合わせた進化を遂げながらも、初代901から続くリヤエンジン・リヤドライブ（RR）を引き継いできた。最新の992.2型も、現代的ながら一目でポルシェと分かるスタイルを持つ。ボディサイズは、911 カレラが全長で131mm長いが、ホイールベースと全幅はエリーゼが大きい。特にサイドビューは、RRとミッドシップの個性の違いを理解できるはずだ。
ポルシェ 911 カレラ
ボディサイズ＝全長4545mm×全幅1850mm×全高1300mm
ホイールベース＝2450mm
車両重量＝1540kg
タイヤサイズ＝ 235/40ZR19（前）、295/35ZR20（後）
ロータス エミーラ V6 FIRST EDITION
ボディサイズ＝全長4413mm×全幅1895mm×全高1226mm
ホイールベース＝2575mm
車両重量＝1405kg
タイヤサイズ＝245/35R20（前）、295/30R20（後）
拮抗するエンジンパワーとトルク
911 カレラは、リヤのエンジンベイに3.0リッター水平対向6気筒ターボを搭載し、最高出力394PS・最大トルク450Nmを発揮。同じ6気筒を搭載するエミーラ V6は、トヨタ製3.5リッターV型6気筒スーパーチャージャーが奢られ、最高出力405PS・最大トルク430Nmを誇る。最高速度、0-100km/h加速ともに、911 カレラが、エミーラを上まわって見せた。
ポルシェ 911 カレラ
エンジン形式＝水平対向6気筒ターボ
排気量＝2981cc
最高出力＝394PS
最大トルク＝450Nm
トランスミッション＝8速PDK
駆動方式＝RR
最高速度＝294km/h
0-100km/h加速＝4.1秒
ロータス エミーラ V6 FIRST EDITION
エンジン形式＝V型6気筒スーパーチャージャー
排気量＝3456cc
最高出力＝405PS/6800rpm
最大トルク＝430Nm（420Nm）/2700〜6700rpm
トランスミッション＝6速AT（6速MT）
駆動方式＝RWD
最高速度＝288km/h
0-100km/h加速＝4.2秒
“ボクサーエンジン”という強烈な魅力
歴史を感じさせる911 カレラのコクピットは、ステアリング奥に12.65インチ・メータパネル、インスツルメントパネルの中央に10.9インチ・タッチスクリーンディスプレイを配置する。エミーラは、は12.3インチ・メータースクリーンと10.25インチ・センタースクリーンの組み合わせ。レーシングカー然としていたエリーゼやエキシージから、大きく質感を向上させた。
多くのスポーツカーが、全輪駆動、ハイブリッドシステム、高度なドライビングアシスト機能を導入する中、ICE（内燃機関）搭載スポーツカーという、貴重な存在となった911 カレラとエミーラ。エミーラは280万円の価格差に加えて、100kg以上も軽いというスポーツカーとしては無視できないアドバンテージがある。ただ、911 カレラはポルシェ製ボクサー6を背中から感じることができるという、ポルシェにしかない魅力を味わうことができのだ。
車両本体価格
ポルシェ 911 カレラ 1853万円
ロータス エミーラ V6 FIRST EDITION 1573万円
