「新車を超えた輝き」スモーキー永田渾身のBNR34コンプリートがヤバすぎる!!【東京オートサロン2025】

トップシークレットは2025年もGT-Rに全力投球！

4500万円の価値と意味

スモーキー永田率いる“トップシークレット”が、2018年から取り組んでいる“第二世代GT-R再生プログラム”の最新作を東京オートサロン2025で発表した。

このプログラムは、一度フルストリップ状態にした上で錆を完全撤去し、そこからトップシークレット流の剛性アップ術を施工しながら高程度の純正パーツのみで組み上げていくというもの。つまり完璧なレストアだ。

そんな再生プログラムによって蘇ったBNR34は、もはや新車レベルの輝きを放っている。なお、ボディカラーはステルスグレー（R35GT-Rニスモ純正色）でオールペイント済みだ。

スモーキー永田いわく「ベースは、ワンオーナー&室内保管の最終型VスペックIIニュル。恐らく市場価値で4000万円以上は付く個体だね。イジるのにかなり気が引けたけど、やっちゃったよ！」とのこと。

錆ひとつないクリーンなエンジンルームに収まるRB26DETTは、フルオーバーホールと同時にHKSの鍛造ピストンを組み込んだ2.6Lの強化仕様だ。R35GT-Rのエアフロを流用して近代化を図りつつ、そこにHKSのGT-RSタービンをセット。ハイレスポンスな600psを作り上げている。

排気系は、HKSタービンアウトレット→チタンフロントパイプ→メタルキャタライザー→マインズVXプロチタンマフラーというレイアウト。

足回りはアラゴスタの車高調を軸にセットアップ。ホイールは、OZレーシングとのコラボレーションで誕生した最新作『OZ TOPSECRETエストレマ フォージアータ（19×10.5J+15）』だ。

ブレーキはR35GT-Rのブレンボキャリパーを前後に奢り、ローターも2ピーススリットに変更。オーバー600psに見合ったストッピングパワーを手にしている。

内装も程度の良いパーツを使ってフルリフレッシュを敢行。さらにパネル類はウルトラスウェード生地で張り替えている。ステアリングやシフトブーツなどはトップシークレットのオリジナルモデルだ。

シートは何とR35GT-Rニスモ（2024年モデル）の純正レカロを移植！ 「一脚で150万円くらいだったかなぁ。せっかくのコンプリートだから奮発したよ」とはスモーキー。シートベルトも、トップシークレットのタグが入ったレッドカラーバージョンに変更済みだ。

車両本体価格は税込み4500万円（車検2年付き／現状渡し）。高額だが、現在の中古車相場と照らし合わせてみると、決して高くはない事に気づくはず。東京オートサロン期間中にも問い合わせが殺到しているそうだが、一生モノのGT-Rを探している人はトップシークレットに一度問い合わせてみてはいかがだろうか。

●取材協力：トップシークレット 千葉県千葉市花見川区三角町759-1　TEL：043-216-8808

【関連リンク】
トップシークレット
https://topsecret-jpn.com/

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