「ガレージアクティブのカーボンRも登場！」カリフォルニアのJDMイベントに潜入取材！Part.2

公開日 2023/01/14
TUNING
著者 weboption

ジャパニーズクラシックカーショー(JCCS)2022潜入レポート Part.2

毎年アメリカのカリフォルニアで開催されている、ジャパニーズ・クラシック・カー・ショー(JCCS)。アメリカ中のジャパニーズクラシックカーマニアが集うこのイベントにて発見した、ハイレベルなチューンド旧車たちを全3回に分けてレポートしていく。

1.8Lエンジンにスーパーチャージャーをプラス

当時の北米マツダに在籍した日本人デザイナーの俣野努（トム・マタノ）さんがデザインし、アメリカでもヒットした初代ロードスター（アメリカではミアータMX-5）。1.8LのBP-ZE型にはジャクソン・レーシングのスーパーチャージャーと調整式カムギアが備わり、出力特性をアップ。古めかしい見た目に改造されたヘッドカバーも旧車らしさの演出か。

逆に新鮮なノーマルフェンダーのクリーンなFD3S

パッと見はノーマル然とした雰囲気だが、エンジンはユーノス・コスモの13B-REW型2ローターに換装され、ボルグワーナーS366タービンで過給。エンジン内部のラージストリートポート加工を施し、Vマウントも実現するなど、拘り満載のエンジンルームでありながら、ボンネットを閉じればホイールだけ交換したノーマル風のFD3Sにしか見えない。これはニクい。

有言実行のアクティブ・カーボンRがJCCSに参戦！

2021年のSEMAに出展し、大きな話題となったガレージアクティブのフルカーボンR。以前のJCCSで坂本代表は「ここにカーボンR持ってきたら目立つやろうなあ〜」と言っていたのだが、有言実行の参戦と相成った。外板パネルから内装のカーペットに至るまでドライカーボンで製作されたR32型スカイラインGT-Rはインパクト絶大。巨大なカーボン製ファンネルを備えたHKS製タービンも注目を浴びた。

数奇な運命を経てJCCSに降臨！

90年代にトラストがデモカーとして製作し、最高速テストなどで活躍したトラスト・グレッディRX S-ROCが、アメリカは西海岸のイベントであるJCCSに登場。じつは南米パラグアイのコレクターが所有していたことが判明し、アメリカのGPP（グレッディ・パフォーマンス・プロダクツ）と現オーナーが買い上げ、現在に至っている。チューニング黄金期の生き証人は、アメリカで第二の人生をスタートさせるところだ。

ワイド仕様のZ32にハイパフォーマンスエンジンを搭載

TwinZのフロントとSPDV6のリヤを掛け合わせたワイドボディを実現したZ32型フェアレディZ（アメリカでは300ZX）。VG30DETT型V6ツインターボエンジンは、ワイセコのピストンやイーグルのH断面コンロッドなどを有するIPPステージ4ロングブロックをベースにチューニングを施し、ハイパフォーマンスを獲得した。