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市販化して欲しい！ N-ONE!? ベースの『Super-ONE Prototype』がやばい!!

2025.12.24 06:10 
Super-ONE Prototype（スーパーワンプロトタイプ）
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【JAPAN Mobility Show 2025 スタイルワゴン的考察 #006】
2025年の10月31日～11月9日まで、東京ビッグサイトにて開催されていた「ジャパン·モビリティ·ショー」。時代を先取りするコンセプトカーをはじめ、市販化予定となる注目車も多数展示された。そんな期待が高まるクルマを厳選して紹介すると共に、編集部的な考察を交えた“未来のカタチ”をレポートしていこう。

ホンダSUVの本命が遂に日本上陸

初代モデルが1995年に登場し、現在グローバルに展開されているホンダの基幹SUVのひとつCR-V。その最新モデルである“6代目”が日本に導入される！　発売開始時期は“今冬”とリリースにあるから（予定ではあるが）、間もなくであることは間違いなく……。

実は本モデル、22年に北米を皮切りに欧州、中国、東南アジアでも販売済み（ハイブリッドモデル）。日本は満を持してと言ったトコロか。しかし、だからこそ展示車両は“現実味”しかなかった！　しかも外観·内装ともに黒の加飾を施した日本専用の『RSブラックエディション』。引き締まった内外装は見栄えも抜群だ。

ホンダは根強いファンのいるブランドで、走りやスタイルの良さも人気だ。SUVにもその伝統が受け継がれているので、当然この最新のCR-Vも要注目というワケだ！

HONDA CR-V e:HEV
世界累計販売1500万台を達成したグローバルモデルCR-V。当車はその最新モデルだ。内外装ともにスポーティさが前面に出ているので、リフトアップよりは車高キープ、もしくはローダウンが似合うかも!?
外観はボディ下まわりをぐるりと黒化したり、車内もご覧の通り黒を基調にコーディネイト。日本専用の『RSブラックエディション』ならば、ひと際スポーティさを強調したCR-Vを見せつけることができそうだ。
サポート性のよさそうなシートなど、スポーツ性を念頭に設計。注目は専用開発の走行モード『BOOSTモード』。出力を拡大し、さらに有段変速機のようなギアチェンジの感覚を再現するモード。新型プレリュード（e:HEVだが）にも通じる、操る喜びを提供してくれるEVだ。

ブリフェン仕様のN-ONE⁉︎が凄い！

Super-ONE Prototype（スーパーワンプロトタイプ）
大型フェンダー等からシティ ターボⅡを連想した人もいるスーパーワン。当車は、日常の移動を刺激的で気持ちの高ぶる体験へと進化させることを目指した小型EVだ。プロトタイプでとどめるのはもったいない!?

次世代BEVの“０シリーズ”

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