「3年半の執念が生んだ“最強剛性”」TWSモータースポーツ“RS339”が選ばれる理由

2026.01.24 18:00

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競技用ホイールのノウハウを注ぎ込み、剛性を極限まで追求したTWSモータースポーツの最新作RS339。伝統の2×5スポークをブラッシュアップし、ビッグブレーキ対応やアンチスリップ加工など実戦仕様の機能を凝縮。リアルスポーツカーの走りを支える、フラッグシップに相応しい1本だ。

TWSモータースポーツ史上最強の高剛性モデル！

伝統の2×5スポークをブラッシュアップ！

世界最高峰の鍛造技術を誇るTan-ei-shaのプレミアムホイールブランド「TWS」。

なかでも「モータースポーツ」シリーズは、長年にわたり第一線の競技用ホイールを支えてきたノウハウを惜しみなく注ぎ込み、コンペティションからストリートチューニングまでをカバーするフラッグシップシリーズとして位置付けられている。

今回紹介する「RS339」は、そのモータースポーツシリーズの中でも“史上最強の剛性”を目標に掲げ、約3年半という異例の開発期間を経て完成した意欲作だ。ターゲットとされたのは、レースやサーキット走行を視野に入れた国産・輸入のリアルスポーツカー。FL5型シビックタイプRは、まさにその象徴的な存在であり、ベストマッチなサイズ展開が用意されている。

フェイスデザインは、TWSが究極の機能美として追求し続けてきた伝統の2×5スポーク。その中でRS339が採用したのは、アウターリップデザインだ。ノーマルリムとの組み合わせにより、リムとスポークの結合部剛性を飛躍的に向上させると同時に、ビッグキャリパーや大径ローターへの対応も実現している。

スポークはセンターサークル奥まで曲線を描くロングスポーク形状とすることで、コンケイブ感をより強調。対応車種およびサイズに応じて、フェイスデザインは3タイプが設定される。

機能面も抜かりない。ビード両端には幅4mmの凸部を設け、タイヤとホイールの空転を防止するアンチスリップ加工を採用。これにより、チューニングによって引き出されたパワーを余すことなく路面へと伝えることが可能となる。

さらにスポークサイドには駄肉を削ぎ落とすシェイプを施し、軽量化も大きく進化。ビード部のアンチスリップ加工に加え、取付面にはホイールナットの緩みを抑制するバックスプリング加工を採用するなど、随所にレーシングホイール譲りの機能を投入。RS339は、マシンのポテンシャルを最大限に引き出すために生まれた、究極のスポーツホイールと言える。