リヤをチョップしたデュアルライト仕様！ USライクで美ボディなDAX125カスタム
人気展示イベントFENDERIST JAPAN 2025で撮影された注目カスタマイズ！
2026.04.03 16:00
最近話題を集めているDAX125のUSDMスタイル。ムーンアイズ製デュアルヘッドライトが強烈なインパクトを放つ車両はボディをティファニーブルーにペイントし、リヤフェンダーをスポイル、さらに薄く仕上げたシートも相まって陽気な雰囲気を獲得している。
リヤの足周りはSteady Garage製グロム用ストレッチキットでスイングアームを約150mm延長し、5J幅のファルコン製ホイールを装着。これ合わせてブロックス製マフラーはやや大きめの中型用を選んでボリュームアップ！ 一方フロント側はレーシングブロス製フォークキットを組んで約100mmダウン、さらに50mm突き出して低さをアピール。
クラッチアウターはオーヴァーR製、セルモーターカバーにはキタコといったドメスティックメーカーも積極的に取り入れて“自分らしさ”を追求しているのもGOOD！
MACHINE：HONDA DAX125
OWNER：YAMAMOTOさん
PHOTO：重松浩平(Kouhei Shigematsu)
REPORT：モルツ(Morutsu)
リヤの足周りはSteady Garage製グロム用ストレッチキットでスイングアームを約150mm延長し、5J幅のファルコン製ホイールを装着。これ合わせてブロックス製マフラーはやや大きめの中型用を選んでボリュームアップ！ 一方フロント側はレーシングブロス製フォークキットを組んで約100mmダウン、さらに50mm突き出して低さをアピール。
クラッチアウターはオーヴァーR製、セルモーターカバーにはキタコといったドメスティックメーカーも積極的に取り入れて“自分らしさ”を追求しているのもGOOD！
MACHINE：HONDA DAX125
OWNER：YAMAMOTOさん
PHOTO：重松浩平(Kouhei Shigematsu)
REPORT：モルツ(Morutsu)
細かな配色も徹底！
大胆なフォルムチェンジが際立つが、本来はシルバーのシリンダー部分をグロム（JC92）純正に入れ替えてエンジンをブラックアウトするなど見る人が見ればわかるこだわりが満載！
メカニカルな造形美を楽しめる
CHIMER製“FC”クリップオンハンドルは幅や絞り角を調整可。その下にはアウテックス製のフォークスタビライザーを装着して操安性を向上。
サイズ調整が可能なスイングアームを採用
スイングアーム延長キットは4~6インチ間で5段階から長さ調整が可。リヤサスはOKD製の230㎜を使用する。スプロケはアルミ×スチールのSTEALTH製を採用。
操作系も抜かりなし！
TSRのフットペグとムーンアイズのワッフル型ブレーキペダルの組み合わせ。適度なグリップ感と踏み込みやすさで扱いやすさは良好とのこと。
※この記事は月刊モトチャンプ2025年10月号のものです。
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