スズキ、新型Vストローム250を7月23日に発売｜丸形LEDヘッドライト採用でデザイン刷新＆ツーリング性能をさらに磨き

メーカー希望小売価格68万5300円（消費税込み）

スズキは250ccアドベンチャーツアラー「Vストローム250」の仕様を一部変更し、2026年7月23日より発売する。

今回のモデルチェンジでは、シリーズのイメージを受け継ぎながらデザインをアップデートし、新たに丸形LEDヘッドライトを採用。ABSユニットの変更や新色の追加も行われ、ツーリング性能と日常での扱いやすさを両立したモデルとして進化を遂げた。

今回の変更点で最も大きなトピックとなるのが、新デザインの丸形LEDヘッドライトの採用だ。従来モデルからフロントフェイスの印象を大きく変え、クラシカルな丸形ランプを現代的なデザインへとアレンジすることで、Vストロームシリーズらしいタフなイメージを保ちながらも、より個性的なスタイリングを実現している。

リアには面発光LEDコンビネーションランプを採用し、前後ともLED化によって視認性と先進性を高めた。

カラーラインアップも一新され、「パールネブラーブラック／ソリッドダズリングクールイエロー」をはじめ、「ダイヤモンドレッドメタリック／パールネブラーブラック」、「マットフラッシュブラックメタリック／パールネブラーブラック」、「パールネブラーブラック／パールグレッシャーホワイトNo.2」の4色を設定。アドベンチャーモデルらしい力強さを演出するカラーリングとなっている。 

低中速重視の248ccエンジンでロングツーリングに対応

Vストローム250は、街乗りから高速道路、ワインディングまで幅広いシーンで快適に走行できるエントリーモデルとして位置付けられる。

搭載される248cc水冷並列2気筒エンジンは、低中速域での扱いやすさを重視した特性を持ち、最高出力18kW（24PS）／8000rpm、最大トルク22Nm／6500rpmを発生。フリクション低減や燃焼効率の向上によって、力強さと燃費性能を両立している。

さらにエキゾーストシステムでは、配管や触媒の仕様を見直すことで、高回転域のパフォーマンスを維持しながら排出ガス浄化性能を向上させた。

車体面では、アップハンドルによる自然なライディングポジションと800mmのシート高を採用。専用セッティングのフロントフォークと7段階調整式リアサスペンションにより、足つき性と取り回しの良さを確保している。

ツーリングを支える充実した装備

Vストローム250は、長距離ツーリングでの快適性を高める装備も充実している。

視認性に優れるネガ液晶フルデジタルメーターには、RPMインジケーターやギヤポジションインジケーター、時計、ツイントリップメーターなどを表示。ライダーが必要とする情報を分かりやすく確認できる。

さらに、スマートフォンなどの充電に便利な12Vアクセサリーソケットを標準装備。高い防風性能を備えたウインドシールドやナックルカバー、17Lの大容量燃料タンク、センタースタンドも標準で備えており、ロングツーリングでの利便性を高めている。

また、前後輪にはペタルタイプのブレーキディスクを採用し、制動性能とスポーティな印象を両立させている。

アドベンチャーツアラーとして熟成を続ける一台

Vストローム250は、1988年に登場したDR-BIGのDNAを受け継ぐスポーツアドベンチャーモデルとして、ツーリングを楽しむライダーから高い支持を集めてきた。

今回の仕様変更では、デザイン面での魅力向上に加え、安全装備となるABSユニットの変更や各部のブラッシュアップが図られ、より現代のライダーのニーズに応える一台へと進化した。

ビッグアドベンチャーモデルのような存在感を持ちながら、250ccならではの扱いやすさと経済性を兼ね備えている点は大きな魅力だ。通勤・通学から週末のロングツーリングまで幅広く活躍できるモデルとして、初めてアドベンチャーバイクに乗るライダーはもちろん、旅を楽しみたいベテランライダーにも有力な選択肢となるだろう。

主要諸元

車名：Vストローム250
営業機種記号：DL250RLJM6
型式：8BK-DS12E
認定番号：Ⅱ-390
メーカー希望小売価格：685,300円（税込）
全長×全幅×全高：2,150×880×1,295mm
ホイールベース：1,425mm
最低地上高：160mm
シート高：800mm
装備重量：191kg
最小回転半径：2.7m
エンジン形式：J517 水冷4ストローク並列2気筒 SOHC・2バルブ
総排気量：248cm³
内径×行程：53.5×55.2mm
圧縮比：11.5
最高出力：18kW（24PS）/8,000rpm
最大トルク：22N・m（2.2kgf・m）/6,500rpm
燃料供給方式：フューエルインジェクション
始動方式：セルフ式
点火方式：フルトランジスタ式
潤滑方式：圧送式ウェットサンプ
潤滑油容量：2.4L
燃料タンク容量：17L
使用燃料：無鉛ガソリン（E10ガソリン対応）
WMTCモード燃費：32.1km/L（クラス2・サブクラス2-2）
定地燃費値：38.9km/L（60km/h・2名乗車時）
クラッチ形式：湿式多板コイルスプリング
変速機：常時噛合式6段リターン
変速比：1速：2.416／／2速：1.529／3速：1.181／4速：1.043／5速：0.909／6速：0.807
減速比（1次/2次）：3.238 / 3.357
フレーム形式：セミダブルクレードル
キャスター角：25°10′
トレール：100mm
フロントブレーキ：油圧式シングルディスク（ABS）
リアブレーキ：油圧式シングルディスク（ABS）
フロントタイヤ：110/80-17M/C 57H
リアタイヤ：140/70-17M/C 66H
舵取り角左右：36°
乗車定員：2名

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