同社の新開発「MMA」（メルセデス・モジュラー・アーキテクチャ）を採用、多燃料アプローチも
GLBはメルセデスのSUVラインアップのなかでは常に少々変わった存在で、GLCとGLEの5人乗りより下位に位置しながらも、最大7人乗りを提供している。実用的で家族向けのSUVは、CLAクラス新型に続き、メルセデス・ベンツの次世代コンパクトファミリーの2番目のメンバーとなる予定だ。
同社は、今後数年間に新型モデルラッシュが計画されているが、その一部には内燃機関を搭載し、一部には電気自動車を搭載する。そして、2027年型GLBのように、多くのモデルでは、ボンネット下のパワートレーンを購入者が決められることになる。
擬装されていても、メルセデスは2019年に初代GLBで導入された箱型のシルエットを変えていないことがわかる。しかし、第2世代SUVはメルセデスの今後のコンパクトカー全シリーズと同様に、同社の新開発「MMA」（メルセデス・モジュラー・アーキテクチャ）を採用、多燃料アプローチを使用できるようになり、全長と全幅が長くなったと報じられている。今回姿を捉えたプロトタイプは、オープングリルを装備、ガソリン駆動モデルであることを示唆している。
プロトタイプのフロントエンドには、すっかりお馴染みになりつつある、新しい星型LEDデイタイムランニングライトを装備している。またリヤエンドでは、テールライトを大型のダミーコンポーネントで擬装しているが、最終的には、「メキシコの海賊風ヒゲ」のような、形の長いLEDストリップがリヤハッチの側面からリヤウィンドウの下を通り、反対側まで伸びると予想されている。
インテリアも一新される。 CLAで量産デビューを果たしたフル幅のデジタルダッシュボードディスプレイを搭載するほか、BMW X1やAudi Q3との戦いにおいて現行GLBの大きなアドバンテージとなっている7人乗りオプションも引き継がれる。
パワートレーンは、Geelyとルノーの合弁会社Horse製の1.5L直列4気筒「M252」マイルドハイブリッドエンジンが搭載される予定となっている。ベーストリムでは、最高出力136psを発揮する前輪駆動だが、上位グレードでは最高出力190psを発揮、全輪駆動となる。EVは58 kWhおよび85 kWhのバッテリーパックで提供される可能性があり、その走行距離は、より空力的なCLAから予想される750 km（466マイル）よりも短くなると思われる。
また、ハードコアAMGバージョンも再び登場する予定で、「GLB 35」は現在の302psを超える出力を発揮できる可能性があり、AMG 2.0Lエンジンを搭載した「GLB 45」グレードでは最高出力416psを発揮する可能性がある。
GLB次期型のワールドプレミアは、2025年内には行なわれると予想される。
メルセデス・ベンツ GLB 次期型プロトタイプ スパイショット
メルセデス・ベンツ GLB 次期型プロトタイプ スパイショット
メルセデス・ベンツ GLB 次期型プロトタイプ スパイショット
メルセデス・ベンツ GLB 次期型プロトタイプ スパイショット
メルセデス・ベンツ GLB 次期型プロトタイプ スパイショット
メルセデス・ベンツ GLB 次期型プロトタイプ スパイショット
メルセデス・ベンツ GLB 次期型プロトタイプ スパイショット
メルセデス・ベンツ GLB 次期型プロトタイプ スパイショット
メルセデス・ベンツ GLB 次期型プロトタイプ スパイショット
