プレスリリース

最後のV10ランボルギーニ「ウラカン STJ」10台限定で発売「スーパートロフェオとイオタをオマージュ」【写真・2枚目】

ウラカン最後、そしてV10ランボルギーニ最後のスペシャルモデル「ウラカン STJ」がデビューを飾った。
ウラカン最後、そしてV10ランボルギーニ最後のスペシャルモデル「ウラカン STJ」がデビューを飾った。
ウラカン STOをベースに、ダウンフォースを向上させるカーボンファイバー製エアロダイナミクス・フリックを導入。足まわりには、調整式ショックアブソーバーが採用された。
ウラカン STOをベースに、ダウンフォースを向上させるカーボンファイバー製エアロダイナミクス・フリックを導入。足まわりには、調整式ショックアブソーバーが採用された。
ウラカン STOをベースに専用エクステリアを導入した「ウラカン SVJ」。SVJは「Super Trofeo Jota」を意味し、ランボルギーニ・スーパートロフェオと、イオタをオマージュする。
ウラカン STOをベースに専用エクステリアを導入した「ウラカン SVJ」。SVJは「Super Trofeo Jota」を意味し、ランボルギーニ・スーパートロフェオと、イオタをオマージュする。
写真の「ブルー・エリアディ」をメインと、レーシーなグレーの「グリジオ・テレスト」をメインにした2種類のカラーリングコンビネーションが用意された。
写真の「ブルー・エリアディ」をメインと、レーシーなグレーの「グリジオ・テレスト」をメインにした2種類のカラーリングコンビネーションが用意された。
ウラカン最後、そしてV10ランボルギーニ最後のスペシャルモデル「ウラカン STJ」がデビューを飾った。
ウラカン STOをベースに、ダウンフォースを向上させるカーボンファイバー製エアロダイナミクス・フリックを導入。足まわりには、調整式ショックアブソーバーが採用された。
ウラカン STOをベースに専用エクステリアを導入した「ウラカン SVJ」。SVJは「Super Trofeo Jota」を意味し、ランボルギーニ・スーパートロフェオと、イオタをオマージュする。
写真の「ブルー・エリアディ」をメインと、レーシーなグレーの「グリジオ・テレスト」をメインにした2種類のカラーリングコンビネーションが用意された。
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