高額、2ドアでもなぜ売れる? 比較してわかる、ホンダ プレリュードとシビックとの決定的な違い 【ホンダ プレリュード徹底比較】

実用性と快適性では当然4ドアのシビックに及ばず

2ドアクーペのプレリュードと、4ドアハッチバックセダンとなるシビックのボディサイズはほぼ同じとなる。前席の居住性はほとんど変わらないが、後席は頭上空間、膝周り空間ともにプレリュードは快適とは言い難い。

荷室容量に関しても264L と452L でより多くの荷物を積み込めるのはシビックの方だ。しかしプレリュードの荷室にはフル乗車時で一般的なスーツケースが2個、後席を倒すことで9.5型のゴルフバッグが2個積めるうえ、5Lのアンダーラゲッジも備わる。2名以下での使用と割り切れば、プレリュードは十分な実用性を備えたクルマと言えるだろう。

もっとも大きな違いはエクステリアデザインだ。シビックもセダンとしてはスポーティではあるが、プレリュードには2ドアクーペならではの特別感がある。ワイドかつ低く構えたスタイリングはさることながら、ルーフにはルーフモールがなく、ドアハンドルは凹凸をなくしたフラッシュアウターハンドルを採用するなど、新しいプレリュードには｢流麗｣という言葉がよく似合う。

加えて、ホイールベースはシビックより130mm短く、トレッドはフロントが90mm、リアが50mm拡大されており、ホイールベース/トレッド比はスポーツカーの理想とされる1.618に極めて近い数値だ。なお、両者の車重は同じだが、プレリュードのボンネットはより軽量なアルミ製となっている。

ホンダ プレリュード
ボディサイズ＝全長4520mm×全幅1880mm×全高1355mm
ホイールベース＝2605mm
車両重量＝1460kg
タイヤサイズ＝235/40R19（前後）

ホンダ シビック e:HEV EX
ボディサイズ＝全長4560mm×全幅1800mm×全高1415mm
ホイールベース＝2735mm
車両重量＝1460kg
タイヤサイズ＝235/40ZR18（前後）

パワートレインの基本構成は同じだが、それ以外はまったく別物

両車ともに低中速域は最大トルク315Nmのモーターで走行し、高速域では最高出力141psエンジンの動力を使って走行する｢e:HEV｣だが、WLTCモード平均燃費はプレリュードが23.6km/L、シビックが24.2km/L(e:HEV EX)だ。

しかし、空気抵抗の違いよってか高速域になるほど燃費差は無視できるほど小さくなる。燃費差はパワーデリバリー制御の違いによるものだろう。

プレリュードには仮想8段変速の疑似シフトチェンジを組み入れた“S+シフト”が採用される。シビックにも同様の機能は搭載されているが、減速時のシフト演出はない。プレリュードの“S+シフト”スイッチを押せば、“スポーツ”“GT”“コンフォート”それぞれのモードで本物の有段変速機が備わったクルマのように振る舞う。

さらに特筆すべきはハンドリング性能だ。シビックタイプRに用いられた“デュアルアクシス・ストラットフロントサスペンション”+等剛性ドライブシャフトにより、高トルク駆動時でもFF特有のトルクステアが出づらい設計となっており、自然なステアリングフィールを実現している。

ブレーキ制御によって姿勢安定化に寄与する“アジャイルハンドリングアシスト”は、減速領域まで作動範囲を拡大し、ブレーキを踏みながら侵入するカーブでも高い回頭性と安定性を両立するように制御される。

ホンダ プレリュード
エンジン形式＝直列4気筒ガソリンエンジン+モーター
排気量＝1993c
最高出力＝141ps/6000rpm
最大トルク＝182Nm/4500rpm
トランスミッション＝単速
駆動方式＝2WD（FF）

ホンダ シビック e:HEV EX
エンジン形式＝直列4気筒ガソリンエンジン+モーター
排気量＝1993c
最高出力＝141ps/6000rpm
最大トルク＝182Nm/4500rpm
トランスミッション＝単速
駆動方式＝2WD（FF）

プレリュードはシビックの単なるクーペ版じゃない

プレリュードの新車価格は617万9800円であり、シビックの最上グレード『e:HEV EX』の440万3300円を大きく上回る。シャシーとパワートレインはおおむね共通であり、車内快適装備も同等だが、それ以外はまったく違うクルマと言ってよいだろう。

“S+シフト”を含む駆動制御の違いに加え、プレリュードは電子制御ダンパーを搭載。フロントに装着されるブレンボ製のアルミ製対向4ポットブレーキキャリパーで専用のブルーに塗装される。

いわば、シビック タイプRにハイブリッドシステムを搭載し、スポーティなグランドツーリングカーとして入念にチューニングされたクルマがプレリュードなのだ。高い価格にも納得できるだろう。

なおプレリュードは、ホンダ初の試みとして一部ディーラーでレンタカーの貸出も行なっている。プレリュードの購入を検討している人は、実際に乗ってライフスタイルにマッチするか十分に確かめるとよいだろう。

車両本体価格

ホンダ プレリュード：617万9800円

ホンダ シビック e:HEV EX：440万3300円