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「奇跡のFD3Sが幕張メッセに降臨！」RE雨宮とトップシークレットのダブルネームはヤバすぎる…【東京オートサロン2026】

2026.01.11 07:30

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奇跡のコラボレーションFD3Sが完成

生粋のチューニングファンにとって、このダブルネームは鳥肌ものだろう。

ロータリーチューニングの大御所“RE雨宮”と、最高速系チューナーとして名を馳せる“トップシークレット”。その両雄が手を組んで生まれた奇跡のFD3Sが、「THE SEC“RE”T 7」だ。

この一台を現実のものとしたのは、タイ・バンコクを拠点とする実業家、Beer Baiyoke（ビーア）氏。その気になれば、どんな高級車でも手に入れられる若きセレブリティでありながら、「JDMより面白いクルマは存在しない」と言い切る、生粋の走り屋でもある。

「RE雨宮とトップシークレットは、僕にとって永遠の憧れなんです。いつかゴールドのセブンを作りたいと思っていました。それが現実になって、本当に嬉しい。雨さんも永田さんも熱量が凄くて、想像をはるかに超えるクオリティのクルマが完成しました」。

その想いを受け止めるように仕立てられた心臓部は、RE雨宮が得意とする3ローターNAユニット。RE雨宮が考える“ストリート最強スペック”として仕上げられ、最高出力は320ps。9000rpmまで鋭く、淀みなく吹け上がる。エンジンマネージメントはLINK G4Xによるフル制御で、スロットルも電子制御化されている。

足まわりはRE雨宮のスーパーレーシングを軸に構築。ホイールはトップシークレットが展開する19インチのOZ34GT-Rエストレマフォージド（F/R：10.5J＋15）を装着し、タイヤにはポテンザRE71RS（F/R：275/35-19）をセット。ブレーキはフロントにR35 GT-R純正ブレンボを奢り、走りへの本気度を雄弁に物語る。

エクステリアはRE雨宮のD1ワイドボディキットCFモデルをベースに、大胆なモディファイを敢行。各部はワンオフで仕立てられ、この世に一台だけのスペシャルエアロへと昇華した。その結果、全幅は2メートル超。圧倒的なスタンスが見る者を威圧する。ボディカラーはトップシークレット特製のゴールドで、その上に描かれるグラフィックは、D1GP全盛期のマシンをリスペクトした鈴木学氏による渾身作だ。