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「井桁ホイールを復刻！」トムスの旧車サポート事業がさらなる深化を遂げた【東京オートサロン2026】

2026.01.10 17:30

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2024年に旧車のレストア事業への参入を発表したトムス。東京オートサロン2026では、フルレストレーションのサンプルともなるAE86型カローラレビンを出展した。ボディの修復とスポット増し、オーバーホールとチューニングを同時に施したエンジン搭載、当時の雰囲気を再現しつつ再構築された内外装など、見どころたっぷり。さらに、往年の名ホイール「井桁（いげた）」を復刻した15インチホイールも出展！

内外装からエンジンまで再構築されたAE86を展示

往年の井桁を復刻した15インチホイールも参考出品

東京オートサロン2024で旧車のレストア事業への参入を発表し、2025年にはAE86のホワイトボディ、4A-GE、3S-GE、2JZ-GTEのオーバーホール＆チューンドエンジン3機を出品してきたトムス。東京オートサロン2026では、ホワイトボディだったAE86カローラレビンに外装や内装を備え、エンジンも搭載した完成車の形で展示を行った。特設ホームページには予定価格も記され、会場では実際の商談も進むなど、着実にプロジェクトを前進させている。

さらに、トムスの象徴的なホイールとして知られる通称「井桁（いげた）」ホイールも復刻！　現時点ではあくまで参考出品で、価格はもちろん市販化するか否かも検討中の段階だそうだが、反響が大きければ前向きに進めたいとのことだ。

参考出品された「IGETA REVIVAL（イゲタリバイバル）」のサイズは7.5Jプラス6×15で、純正フェンダーにマッチする大きさ。車両に取り付けられたホイールがガンメタ、壁にディスプレイされたホイールがホワイトとゴールドと、合計3色が展示された。

2ピース構造を採用したことにより、オフセット設定の自由度を拡大。オリジナルのデザインを踏襲しながら、スポークが長く見える造形とし、1ピースのような塊感も表現されている。また、センターキャップやトムスのロゴも当時のデザインがベースだ。

単なるレストアを超えた、トムス流の「再構築」を加えたカローラレビンの完成度も素晴らしい。ホワイトボディの板金と塗装、エンジンの搭載、シートや内装の施工など、各種作業が段階的に進められ、まるで新車、いや新車以上の仕上がりを実現している。

オリジナルの良さを尊重しながら、現代的な技術や素材も取り入れるのがトムスのレストア事業の特徴。シートは純正のフレームをベースにウレタンを新調し、トリムは当時の雰囲気を感じさせるファブリックを採用。ベースとなっている車両は86年式のGTアペックスで、ドアトリムの一部がファブリックとなる仕様も再現されている。