
シート下に潜む凶暴なパワーの源!

エンジンはTRHC製キットで158ccにボアアップ。シート下はダウンドラフト仕様のビッグスロットルボディが陣取るレイアウトだ。
ホイールやマフラーも抜かりなくパーツチョイス

マフラーは黒田屋の市販モデル。エンジンハンガーはスーパーファクトリーの10mmロングで、ハンドリング重視に仕上げている。
フロントには倒立式フォークを備え、キャリパーはブレンボ製

サスペンションは前後ともRPM製のハイエンドモデルをチョイス。倒立式のフロントフォークにはブレンボ製ブレーキキャリパーで制動力もシッカリ強化する。
キレイな仕上がりのフェンダーレス

リヤフェンダーは取り外され、ハイグリップタイヤやリヤショックが見えるスタイルとされている。

※この記事は月刊モトチャンプ2025年11月号のものです。
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