「ノーマルの50系ってどんなのだったっけ？」イメージ激変のクサビ型プリウス
2026.03.04 17:55
【50PRIUS DEMO CAR PLAY BACK！ #005／SILK BLAZE】
ハイブリッドカーの代表格プリウス。現行は60系だが、タマ数が豊富で中古価格が落ち着いてきた先代の50系もカスタムベースとしてかなり狙い目では!? ということで、50系プリウスイジりの参考になる各メーカーのデモカーを1台ずつプレイバック！ すでに販売が終了してしまったパーツでも、ネットを駆使して探せば見つかるかも!? ちなみに50系プリウスは2018年12月にマイナーチェンジを実施。このマイナーチェンジを境に、エアロの対応が分かれていることが多い。
※本記事は2017年発刊『STYLE RV VOL.123 トヨタ プリウス8』の記事を再編集したものです。
ハイブリッドカーの代表格プリウス。現行は60系だが、タマ数が豊富で中古価格が落ち着いてきた先代の50系もカスタムベースとしてかなり狙い目では!? ということで、50系プリウスイジりの参考になる各メーカーのデモカーを1台ずつプレイバック！ すでに販売が終了してしまったパーツでも、ネットを駆使して探せば見つかるかも!? ちなみに50系プリウスは2018年12月にマイナーチェンジを実施。このマイナーチェンジを境に、エアロの対応が分かれていることが多い。
※本記事は2017年発刊『STYLE RV VOL.123 トヨタ プリウス8』の記事を再編集したものです。
大胆な造形美で魅せる攻撃的プリウス
世界中で愛されている50系プリウスに対し、フルバンパーエアロを用いて見事なまでにイメージチェンジを果たしたグレンツェン。発売当時はドレスアップカーベースとして未知数な部分が多く、方向性が確立されていなかったムズカシイ車種といえる50系プリウスという素材を、やり方次第で、ここまで格好良く、バランス良くまとめられるというひとつの正解を提示した。
純正バンパーの印象を拭い去るため、フロントはマークレス化して鋭いクサビ型を実現。さらにボンネットとフロントフェンダーにより、本物のコンプリートルックを披露したいという、まさに“攻めのエアロ”の証と言えるアイテムも揃える。しかもこのフェンダー、サイドステップへとデザインを連続させることで流れるような一体感をアピール。イン側へとダクト形状をヘコませることで全幅は変えずにインパクトのみを手に入れる秀逸なルックスに仕上がっている。来感溢れるリアバンパーや可変式のリアウイングとの相乗効果により、実に完成度の高いシルエットに生まれ変わっているのだ。
SILK BLAZE GLANZEN／TOYOTA 50PRIUS（MC before）
装着パーツの詳細はこちら！
装着パーツ
フロントバンパー
サイドステップ
リアバンパー
フロントフェンダー
リアウイング ボンネット
リアルーフスポイラー
リアクォーターダクトパネル
サイドデカール
ホイール／ケースペック・ファヴォーレ ティグレ.（19×F8.0+33、R9.0+46）
タイヤ／（215/35-19）
