迫力のオバフェンに大型ブレーキ、妥協一切なしの足元メイクで魅了
当時、大阪で開催されたカスタムカーイベントでひと際高い存在感を放っていたオーナーのワゴンRスティングレー。注目を集める決め手となったのは、やはりKカーとは思えぬドッシリとした足元にあり。以前から挑戦したかったというオーバーフェンダーは、そのイベント出展に向けてワンオフで作られたもの。アーチをクッキリと仕上げ、スソもギュッと絞ってタイヤのトレッドをアピール。前後10度付けたキャンバー角が、視覚的にもっと付いているように見える。
また見せ場はフェンダーだけでなく、Tディメンドブレーキも必見。リアをディスク化して、前後に装着したのがこだわり。Tディメンドと言えばアーム類が有名で、足まわりに全力を注ぐセダンユーザーに人気のメーカー。しかしKカーで装着している人が少なかったことが、選んだ最大の理由。ディープリムのマイスターS1Rからチラリと見える大型キャリパーが、気合い十分な雰囲気を感じる。
足元以外のアピールポイントは、艶やかで透明感のあるキャンディレッドのボディ。光の加減で色合いが大きく変わるところが気に入っており、赤が大好きということもあって理想のスタイルに一歩近づいた。ケイブレイク・クワンタのエアロも迫力アップに大きく貢献する。
【SUZUKI/WAGON R STINGRAY(MH23S)】





迫力のワンオフオバフェンにキャンバーは前後10度!






【Owner Car Specification】
- WHEEL●ワーク・マイスターS1R(17×F9J-9、R9.5J-15)
- TIRE●ナンカン(F195/40-17、R205/40-17)
- AERO PARTS●F/S/R=ケイブレイク・コンプリートクワンタ加工
- EXTERIOR●フェンダー=ワンオフ、ヘッドライト=スズキスポーツ、テールレンズ=ステラファイブ
- SUSPENSION●エアサス=ボルドワールド、リアアクスル=パルテック
- MUFFLER●ケイブレイク加工
- BRAKE●ティーディメンド
※装着パーツ・仕様は当時の取材内容を掲載。


