
前後にアルミホイールを装着し、シートは張り替え。マフラーやバックミラーも変更するが、オリジナルの面影は強く残したカスタマイズ。
ウエア類はホンダの公式アパレル商品を所蔵

ジャケットやグローブはモノトーンで統一。ヘルメットには、これまた懐かしいカメレオンファクトリーのステッカーも貼られている。
ビームーンファクトリー製足回りパーツを多用

エンジンは50ccのままとし、デイトナ製ハイコンプピストンやカメレオンファクトリー製のビッグリードバルブなどでライトチューン。CDIはRSゼロ製となっている。

ビームーンファクトリー(以下BMF)製ローダウンサスペンションに、BMF製前後アルミホイール(ホールタイプ)を履き、さらにBMF製φ190mmウェーブディスクローターやブレンボ対応キャリパーサポートなども使用。
当時モノの【お宝】! オクムラエンジニアリング製のスポーツタイプマフラー!

奥村エンジニアリング製スポーツチャンバーをチョイス。ホイールはBMF製で、デイトナ製リヤホイール風のカラーを他車種用パーツから流用。RSゼロ製マフラースライダーやハイパーリヤフェンダーも装備する。

BMF製アルミホイールはオリジナルと同じ10インチ。これにダンロップのD307(3.00-10)サイズを履く。