人気の350ccクラスにBSAが新たにクラシカルで個性的な２モデルを投入。イタリア・ミラノで開催中のEICMAで発表

2016年に復活した英国の名門ブランドBSA。1948年に発売された「バンタム」の名を復活させた350ccクラスのミドルクラスを発売し、好評を博している。イタリア・ミラノで11月5日から開催されている国際二輪車ショーEICMA2026では、新たに２つのモデルを発表し、初公開となった。

「デュアル・リベリオン」と呼ばれるこれらのモデルは、ベストセラーのバンタムシリーズから派生したモデルで、新世代のライダー向けに設計されている。バンタム350はダブルクレードルフレームに水冷単気筒DOHC334ccエンジンを搭載。最高出力は29hp/7750rpm、最大トルクは20.6Nm/6000rpmで扱いやすいシンプルなネイキッドモデル。このバンタムをベースに個性的な二台が誕生した。

BSA Bobber 350

BSAボバーは究極のソロライダー向けモデル。シリンダーが１つの単気筒エンジンと１人乗りのシングルシートによって、無限の自由時間を表現。ライダーが自分自身と再び繋がり「me time」に集中。ソロアドベンチャーで騒音から逃れるライディングが可能となる。334ccの水冷単気筒DOHCエンジン、テレスコピックフォーク、デュアルチャンネルABSを搭載し、強力な性能と軽快なハンドリング、低めのカスタムボバーラインにより、荒々しい美学を提供。純粋な個人主義を体現したモデル。ダーククローム仕上げのスペシャルモデル「Bobber 350 SP」も用意され、ゴールドの倒立フォーク、太めのタイヤを履いた16インチのスポークホイールを備え、フルカラーのTFTディスプレイが装備されている。

主要諸元

• エンジン形式：４ストローク水冷単気筒DOHC
• 総排気量：334cc
• 圧縮比：11：1
• 最高出力：28.22hp/8000rpm
• 最大トルク：26.4Nm/6000rpm
• トランスミッション：６速
• ホイールベース：1500mm
• シート高：742mm
• 総重量：189kg
• ブレーキ：（前）320mmディスク ABS、（後）240mmディスク ABS
• サスペンション：（前）φ41テレスコピックフォーク、（後）モノショック ガスダンパー7段階プリロードアジャスト
• タイヤサイズ：（前）100/90-18、（後）150/70-17
• 燃料タンク容量：13.2ℓ

BSA Scrambler 350

スクランブラー350は、1966年に発売された小排気量のオフロードバイク「BSAブッシュマン」にインスパイアされたマルチパーパスモデル。軽量、機敏でどんな場所でも立ち入ることができる。荒れたアウトバックに対応できるように設計された、低反発で高クリアランス、重量を軽減して出力を向上させるように特別に設計されたエンジンを導入。応答性が高く軽量な334水冷単気筒DOHCエンジン、油圧テレスコピックブロントフォーク、デュアルチャンネルABS、ツインショックアブソーバー、セミブロックタイヤを備える。ギア比のチューニングにより低速域、中速域のトルクが利用可能で、鋭いレスポンスを実現。

主要諸元

• エンジン形式：４ストローク水冷単気筒DOHC
• 総排気量：334cc
• 圧縮比：11：1
• 最高出力：29hp/8100rpm
• 最大トルク：30Nm/6750rpm
• トランスミッション：６速
• ホイールベース：1403mm
• シート高：812mm
• 総重量：184kg
• ブレーキ：（前）320mmディスク ABS、（後）240mmディスク ABS
• サスペンション：（前）φ41テレスコピック油圧フォーク 150mmストローク、（後）ツインショック ５段階プリロードアジャスト 130mmホイールトラベル
• タイヤサイズ：（前）2.50-19、（後）4.25-17
• 燃料タンク容量：12.5ℓ

発売は2027年を予定。価格は現時点では未発表。