TOYOTA  CROWN × MERCEDES-BENZ E-CLASS

大きさはそっくりでも重量には差がある

クラウン セダン(以下、ここではセダン・タイプのボディを持つクラウンをクラウン セダンと表記)とEクラスの外観を比較すると、サイズ感はほとんど変わらないことに気が付く。最も違いの大きい箇所である全長を比較しても、クラウン セダンの方が70mm大きい程度だ。残った全幅と全高も10mm以内の差があるのみだ。

ただ、車両重量には大きな差が存在する。Eクラスの方がクラウン セダンよりも230kg軽くなっている。必要以上に重量があると、タイヤの消耗が早くなるといった悪影響が出る。そのため、この重量差は見過ごすことができない点だろう。

トヨタ クラウン Z
ボディサイズ＝全長5030mm×全幅1890mm×全高1475mm
ホイールベース＝3000mm
車両重量＝2020kg
タイヤサイズ＝235/55R19（前後）

メルセデスベンツ E 200 AVANTGARDE
ボディサイズ＝全長4960mm×全幅1880mm×全高1470mm
ホイールベース＝2960mm
車両重量＝1790kg
タイヤサイズ＝225/55R18（前後）

Eクラスの走行性能のよさは圧倒的

両車の走行性能を比較すると、Eクラスの走行性能がよいことが特に目立つ。

Eクラスの排気量はクラウン セダンと比較すると約500ccも少ない。それにもかかわらず、Eクラスは出力とトルクの両面でクラウンを超える性能を発揮している。

重量が軽いことに加え、元々の走行性能も高いと来れば、走りのよさに関してはEクラスの方に分があるといえるだろう。

トヨタ クラウン Z
エンジン形式＝直列4気筒ガソリンエンジン
排気量＝2487cc
最高出力＝185ps/6000rpm
最大トルク＝225Nm/4200〜5000rpm
トランスミッション＝マルチステージハイブリッドトランスミッション
駆動方式＝2WD（FR）

メルセデスベンツ E 200 AVANTGARDE
エンジン形式＝直列4気筒ガソリンエンジン
排気量＝1997cc
最高出力＝204ps/5800rpm
最大トルク＝320Nm/1600〜4000rpm
トランスミッション＝9速AT
駆動方式＝2WD（FR）

価格を目にするとクラウン セダンの魅力に気が付く

両車の価格を比較すると、Eクラスの方がクラウン セダンよりも約170万円ほど高いことがわかる。

Eクラスは軽量化が図られていることや走行性能が高いことなど、走行面では多くのアドバンテージを持っていた。しかし、価格の面まで考慮に入れるとなれば、国産車であるクラウン セダンの方が上手くまとめられていると言える。

少なくとも日本国内で購入され、日本国内で使用される限りでは、クラウン セダンは申し分のない存在だ。Eクラスは、クラウン セダンのような国産のセダンではまだまだ物足りない人に向けた次なる選択肢だといえるだろう。

車両本体価格

トヨタ クラウン Z：730万円
メルセデスベンツ E 200 AVANTGARDE：899万円