マツダ6eは、2024年の北京モーターショーで長安マツダが発表したMAZDA EZ-6の欧州版だ。EZ-6がBEVとPHEVなのに対して6eは、BEVのみのラインアップとなる。
ボディサイズは
全長×全幅×全高：4921mm×1890mm×1491mm
ホイールベース：2895mm
リヤアクスルに搭載する258ps（190kW）／320Nmの交流同期モーターで後輪を駆動するRWDモデルである。
バッテリーのサイズ・方式違いで6e、6e Long Rangeの2種類のパワートレーンを設定する
6e：LFP（リン酸鉄）リチウムイオン電池 68.8kWh（航続距離479km）
6e Long Range：NCM（ニッケル・コバルト・マンガン）リチウムイオン電池 80.0kWh（航続距離522km）
MAZDA6eは、マツダのデザイン哲学「魂動（Kodo）：Soul of Motion」の次の進化形を導入している。低いルーフラインとショートデッキのクーペシルエットが、5ドアハッチバックの機能性を維持しながらスポーティな外観を実現している。
新型MAZDA6eは、2025年夏に欧州のディーラーのショールームに登場する。マツダのフラッグシップモデルであるMAZDA6を名乗るこのモデル、どんなクルマに仕上がっているのだろうか？
マツダ新型電動車、EZ-6 のデザイン 【北京モーターショー2024 デザインレポート_02】MAZDA EZ-6 Design [ Beijing Motor Show 2024_Design Report_02 ]マツダは4月25日、北京モーターショーにおいて中国市場専用車としてEZ-6を発表した。ショー会場でEZ−６のデザインを担当したマツダ株式会社デザイン本部の岩内義人チーフデザイナーにお話を聞くことができた。そのインタビュー内容を織り交ぜながらEZ-6のスタイリングを解いていきたい。 [ English Text is next to Japanese ] On April 25, Mazda unveiled the EZ-6 at the Beijing Motor Show as a model exclusively for the Chinese market, and we were able to speak with Mazda's chief designer in charge of the EZ-6 design. We would like to unravel the styling of the EZ-6, interweaving the content of this interview with the EZ-6's design. TEXT & PHOTO：難波 治（NAMBA Osamu）
https://motor-fan.jp/carstyling-jp/article/642
マツダ、北京で新型EZ-6を発表 これはカッコいいぞ！ 日本導入はあるか？マツダは、北京モーターショーで新型電動車「MAZDA EZ-6（イージーシックス）」を発表した。マツダと長安汽車の合弁である長安マツダ汽車有限公司が発表したMAZDA EZ-6とはどんなモデルでどんな狙いがあるのか？
https://motor-fan.jp/mf/article/222174/media/1
