そもそも全幅って、どの部分をいうの？
クルマの幅を示す「全幅」は、もちろんカタログにも車検証にも記載されている。この全幅は、車体から左右に張り出しているドアミラーを除いた幅のことをいう。だから、ドアミラーを除いて一番広いところがクルマの全幅となる。
これもよくいう「5ナンバーサイズ」とは、どんなサイズか？
5ナンバーとは、全長4700mm以下、全幅1700mm以下、全高2000mm以下、排気量2000cc以下のクルマのことで、このうちのひとつでも上回ったら「3ナンバー」となる。
つまり3ナンバーは
全長4701mm以上 全幅17001mm以上、全高2001mm以上、排気量2001cc以上の基準のひとつでも満たしたら3ナンバーになるということだ。
ちなみに、軽自動車の規定では全幅は1480mm以下となっている。
1990年代あたりまでは、日本の車庫のサイズを考えたら5ナンバーサイズがちょうどいい、ということで、多くのクルマが全幅1695mmとなっていた。当時、３ナンバーとなると自動車税が2.0ℓ以下5ナンバーが3万9500円だったのが、いきなり8万1500円に跳ね上がるという税制のせいということもあった。
なぜ4／5ナンバー車の全幅は1695mmなのか マイナス５mmという不可解の背景クルマのカタログを見ていて不思議に思うのは、全幅1700mm以下という規定がある５ナンバー乗用車と４ナンバー商用車は、その寸法上限は車種もメーカーも問わず1695mmという表記で一致していることだ。軽自動車の全幅はすべてのモデルが1475mm。なぜだ？ 1700mm以下であれば1699mmでもいいはずだ。なのにすべて「寸法枠マイナス５mm」でカタログも車検証も統一されている。いったい、その理由な何なのか。
https://motor-fan.jp/mf/article/6559/側方衝突安全基準の強化や税制の改正などもあって、現在は多くのクルマの全幅が1700mm超え、3ナンバーサイズになっている。それも、「1750mmくらいまでは問題よね」から「1800mmまではOK」の時代を経て、現在は「1850mmまではまぁいいよね」となっているように感じる。
ちなみに、「ザ・ニッポンのセダン」であるトヨタ・クラウンの現行モデルの全幅は1800mmだ。世界のベーシックカー、VWゴルフの現行モデル、ゴルフ8の車幅1790mmである。
では、車幅が広いクルマにはどんなモデルがあるのだろうか？
国産車で言えば、
レクサス LSの全幅が1900mm
トヨタ・グランエースが1970mm
となっている。
いま日本でもっとも全幅が広いのは、トヨタ・ランドクルーザー／レクサスLXの1990mmである。ほぼ2mだ。
ドイツ勢はどうだろうか？
メルセデス・ハイバッハの全幅は1921mm
メルセデスAMG Gクラスの全幅は1985mm
である。なかなか2mは超えない。
メルセデス・ベンツでもっとも車幅広いのは、
メルセデスAMG GLSである。
全幅は2030mm！ ついに２ｍ超えだ。
ホイールベースが3135mm
全長×全幅×全高：5245mm×2030mm×1840mm
BMWだと
BMW X6 M50iの全幅が2005mm、X7 M50iの全幅が2000mmである。
ポルシェなら
ポルシェ・タイカン ターボSが1966mm
ポルシェ・カイエン ターボSが1983mmである。
超高級車であるロールスロイスはどうかといえば
ロースロイス・ゴーストエクステンデッドが2000mm
ランドローバー・ディフェンダーが1995mm
となっている。
スーパーカーはどうかといえば、
ランボルギーニ・ウルスの全幅が2016mm
だ。
これがトップかと思うと、アメリカにはもっと幅の広いクルマがある。
キャデラック エスカレードだ。
エスカレードの全幅は2065mm！ 現在はエスカレードがもっとも全幅が広いモデルなのだ。エスカレードのボディサイズは
全長×全幅×全高：5400mm×2065mm×1930mm
と大迫力である。
アメリカ大統領御用達ブランドの最高峰SUVは、サイズも高級感も圧巻！【キャデラック・エスカレード】高級SUVといえば、レンジローバーやメルセデス・ベンツGクラスといった欧州車が定番。人気があるだけに、街中で目にする機会も多い。他人とかぶるのがイヤならば、アメ車というチョイスがある。エスカレードは、アメリカを代表するラグジュアリーブランドであるキャデラックの最高峰SUV。欧州勢を上回る存在感は、リッチマンの懐を大いに刺激しそうだ。 TEXT●山崎友貴（YAMAZAKI Tomotaka） PHOTO●Motor-Fan.jp
https://motor-fan.jp/mf/article/43139/かつて、日本にも2m超えの全幅を持つクルマがあった。それも2170mmである。
なにかといえば、トヨタ・メガクルーザーがそれだ。1996～2001年に売られていた４ドア多目的車で、和製ハマーとも言われた。陸上自衛隊向けの高機動車の民生モデルという位置づけだった。
メガクルーザー
ホイールベース：3395mm
全長×全幅×全高：5090mm×2170mm×2075mm
というサイズだったのだ。
