フィアット・パンダに似てる？？？
ステージに展示された2台の新型シエンタ。赤いのが「スカーレットメタリック」、もう1台が「アーバンカーキ」のボディカラーだった。
第一印象は、「あれ、フィアット・パンダに似てない？」というものだった。
ということで、並べてみる。
似てると言えば似てるとも言える。が、ボディサイズがまったく違う。当然だ。シエンタは3列シートを持つコンパクト・ミニバンなのだから。
ヴィッツ、アクアなどと同じ、TNGA GA-Bプラットフォームに、トヨタの最新ハイブリッドシステムを載せた新型シエンタ。その佇まいは、「いい感じの道具感」があった。愛犬家でなくとも、キャンプにバーベキューに、友だち・家族と出かけたくなるムードに満ちていた。うーん、これはいい。
ボディサイズは、3列シートが収まるとは思えないほどコンパクトだ。
新型シエンタ
全長×全幅×全高：4260mm×1695mm×1695mm
ホイールベース：2750mm
新型シエンタは、アクアのミニバン（背高版）かという先入観があったが、アクアとシエンタではサイズが違う。
トヨタ・アクア
全長×全幅×全高：4050mm×1695mm×1485mm
ホイールベース：2600mm
だだし、実物は良い意味で「アクアと同じくらいコンパクト」に見えた。最小回転半径の5.0mは魅力的だ。
緊急レポート｜買ったぞ、新型シエンタ! 買いは上級版のZ、Xは2023年4月以降の生産!「新型シエンタ買いました!」という連絡をいただき、モーターファン.jp編集部ではさっそくお話をうかがいました。新型シエンタ購入の実際を緊急レポートします。
https://motor-fan.jp/mf/article/78494/
スカーレットメタリックのシエンタはハイブリッドZで、車両価格は291万円。
展示車は
メーカー装着オプション
ボディカラー（スカーレットメタリック）3万3000円
185/65R15タイヤ＋アルミホイール5万5000円
トヨタチームメイトアドバンストパーク＋パーキングサポートブレーキ／パノラミックビューモニター（床下透過表示機能付き）＋パーキングサポートブレーキ9万3500円
ディスプレイオーディオ（コネクテッドナビ対応）Plus8万9100円
天井サーキュレーター／ナノイーX2万7500円
アクセサリーコンセント（AC100V・1500W／2個／非常時給電システム付き）4万4000円
ドライブレコーダー／ETC2.0ユニット3万1900円
コンフォートパッケージ7万9200円
ディーラーオプション
フロアマット（デラックスタイプ）4万2900円
ハンギングベルトブラック1298円
オプション価格総額49万7398円
展示車価格（車両本体＋オプション）340万7398円
新型シエンタ、ついに登場！ 三代目はツール感あふれる使い勝手の良さと優れた居住性に注目。8月23日、3世代目となる新型トヨタ・シエンタが発表された。室内高が20mmアップし、広々とした室内空間が創出され優れた居住性能を実現。それでいて、コンパクトなルックスと5ナンバー枠の小ささで優れた扱いやすさ・小回りを実現。ツールとしても重宝しそうな家族みんなで楽しめる1台が満を持して登場した。
https://motor-fan.jp/mf/article/78459/
新型シエンタは最上級「Z」グレードを選んでおけば間違いない！5ナンバーサイズのコンパクト級ミニバンは日本で使いやすいカテゴリーで、人気ジャンルのひとつ。その代表的車種であるトヨタ・シエンタが3代目へとフルモデルチェンジを果たした。3種類のパワートレインそれぞれにエントリーグレード、中間グレード、最上級グレードを用意するグレード構成となっているが、はたしてお買い得感がもっともあるのは最上級グレード「Z」だと筆者は主張する。その理由とは？ TEXT◎山本晋也（YAMAMOTO Shinya）
https://motor-fan.jp/mf/article/78498/
