ロードノイズは純正同等!? オプカンの新作『H/T Ⅱ』は、アクティブな見た目なのに街中での性能は申し分なし

オープンカントリーの新作でシエンタをスタイルアップ

SUVやデリカD:5など、オフ系やアウトドア系の趣向が強いユーザー達に支持されているトーヨータイヤのオープンカントリー。タイヤ本来の性能はもちろん、アグレッシブなブロックパターン、そしてコストパフォーマンスの高さなどがその人気の理由。そんな中、「比較的、街中での走行が多いので、もう少し静粛性が高いとうれしい」というユーザーの声を反映するカタチで2025年にデビューしたのがこの「オープンカントリー・H/T Ⅱ」だ。

今回、タイヤ＆ホイールのプロフェッショナル「ごぶやまパート2」にて、H/T Ⅱを装着したユーザーカーのシエンタでその実力をレポート。

「このシエンタのオーナーさんは、タイヤ選びに結構悩んでいまして。山や川のハードなオフ路面を走ることはめったにないので、M/TやR/Tタイヤに少し抵抗があると。ファミリーカー使用なので、どうしてもロードノイズやゴツゴツした乗り味が気になる。という感じだったので、トレッド面は静粛性を考慮していて、ショルダーはちゃんとゴツゴツ系のルックスになっているこのH/T Ⅱをおすすめしました」と、ごぶやまパート2の熊沢店長。

装着後の感想をオーナーに聞くと「お店を出た瞬間にその直進安定性が良くなったのにビックリ。ステアリングをいままでよりも強く握らなくてもOK。スーッと前に進んでくれる。ロードノイズも純正タイヤの時と変わらないし、段差などではタイヤのヨレ感も少なくコシがある感じがいいですね。自分みたいにルックスは変えたいけど、静粛性も良く、燃費を落とさずに走りたいという人にピッタリですね」と、装着に大満足。

トーヨータイヤがユーザーの声に応えて新開発されたH/TⅡ。サイズラインアップは14〜18インチで、ほとんどのサイズでホワイトレターを採用しているのもポイント。街乗り重視派におすすめできる新たな「オプカン」の誕生だ。

【TOYO TIRES OPEN COUNTRY H/T Ⅱ（トーヨータイヤ・オープンカントリーHT2 ）】

あわせて読みたい

『オープンカントリー』の最新タイヤはホワイトリボン！ 高速ツーリング派におすすめしたいハイウェイテレーンだった

TOYO TIRE（トーヨータイヤ）の「オープンカントリー」シリーズといえばSUV向けタイヤとして認知度が高く、ユーザーの間では『オプカン』の愛称で親しまれていることでも知られている。そんなオプカン・ファミリーに「H/T II」が登場した。H/Tとはハイウェイテレーンの略称、つまり舗装路を得意としたニューフェイスの登場である。 REPORT:山本晋也（YAMAMOTO Shinya）　PHOTO:TOYO TIRES

あわせて読みたい

オープンカントリーの最新作「R/Tトレイル」でオンとオフを走った！ラギッドテレーンって何だ！？

SUVの本領はオフロードにあり。そして悪路での走りを支えるのはSUV用タイヤであることは言うまでもない。そんな、オフ指向の強いユーザーであれば、オフロードの得意なタイヤに履き替えるカスタマイズは、必須メニューであることも理解しているだろう。そうしたSUVのタイヤ選びにおいて、抜群の知名度を誇っているのが「オプカン」の愛称で知られる、トーヨータイヤの「オープンカントリー」シリーズだ。そんな「オプカン」のニューフェイス「オープンカントリーR/Tトレイル」はプレミアムSUVにマッチするハイレベルなオールラウンダーだった。 REPORT:山本晋也（YAMAMOTO Shinya）　PHOTO:井上 誠（INOUE Makoto）／TOYO TIRES

あわせて読みたい

「燃費ってどうなの？」「ホイールよりも重要!?」「 オフタイヤってどう選べばいい？」 オフ系カスタムの 専門店で訊いてみた！

オフ系ユーザーの駆け込み寺となりつつある、東京都町田市の「ゴブヤマ パート2」は、オフ系専門のタイヤ＆ホイール専門店。デリカD:5を中心に口コミで広がり、プラド、RAV4、スバル系、最近ではミニバンでオフカスタムをしたいというユーザーにも人気のショップだ。そんな名店で初めてのオフタイヤ選びのコツを聞いてみた。

【GOBUYAMA PART 2】

■住所　東京都町田市小野路町3374-1
■電話　0120-528-002

STYLE WAGON（スタイルワゴン） 2025年10月号 No.358 より